上海房价太高，周边有没有可投资的中小城市啊，大家来谈谈，我们也来了"沪上炒房团".

昆山.

这个思路好的，我也考虑.

我在老家无锡买了一套迷你房, ,可惜今年蓝藻一爆发,缩水了 .

沿长江以南的城市。前年就这样考虑了，可惜lg不愿意，现在才终于有这个意识了。但那些城市的房价也相当的高了。不过还是有机会的。.

奉劝你们别，现在连北海的房子都涨疯了，凑这个热闹有点晚。我们这浙江人投资的房子不少，整个小区一到晚上黑糊糊一片！.

正有这个打算呢，来听听.

人民币实际上现在不断的在贬值，存银行是不能抵消通货膨胀 了，炒股搞不好还要套牢，想想房子稍微可靠些，但也说不准啥时候来个政策又惨了，有人说2010年到顶，2015年跌，不知预测得准不准。不指望能升值到多少，起码应该能保值吧？大不了以后自己住？？.

还是上海的好，买卢湾黄浦静安，保值增值。.

近上海的，房价都不便宜了，要么买到成都、重庆？.

买房子跟买股票一样，要买地段，升值起来快，我去年买了一套佘山的房子，当初想买徐家汇的，但是两者价格相差太大，最终还是买了佘山的，现在只涨了1000元/平方，感觉后悔了。涨幅远远不能跟徐家汇比。.

说的有道理!!.

我个人觉得南昌这个城市很有潜力的,五一的时候去了一次,城市建设的很不错,尤其是秋水广场一带.南昌在京九线上,交通便利,现在与上海通动车5个小时就到了.而且南昌的汽车配件产业成规模,拉动了经济,相比上海很有发展的潜力.不知各位如何看..

引用:

原帖由 PUPPET 于 2007-8-24 16:08 发表
我个人觉得南昌这个城市很有潜力的,五一的时候去了一次,城市建设的很不错,尤其是秋水广场一带.南昌在京九线上,交通便利,现在与上海通动车5个小时就到了.而且南昌的汽车配件产业成规模,拉动了经济,相比上海很有发 ...

那么武汉呢？
PU老师认为如何？.

下一步~团房拉,哈哈.

引用:

原帖由 过路人 于 2007-8-24 16:16 发表

那么武汉呢？
PU老师认为如何？

武汉属于大都市了,比较显眼,南昌大家认识还不足,所以比较有潜力吧.

孟建柱在江西好像口碑不错.

[ 本帖最后由 PUPPET 于 2007-8-24 16:41 编辑 ].

人民日报不是说.....http://news.qq.com/a/20070823/000504.htm.

就象股票一样，武汉盘子太大，拉不起来。
到处都可开发，面积那么大，涨不多的。
当然，很好地段的这两年也涨了不少，毛一万了。但是，更多的3、4千的多了去了。当地收入又非上海可比。.

引用:

原帖由 青青小白杨 于 2007-8-24 16:29 发表
人民日报不是说.....http://news.qq.com/a/20070823/000504.htm

另外有消息说国家准备成立住房保障部门,施行类似香港,新加坡的公屋政策.

唉,但要享受到优惠政策,王老五可能要等到王老十了..

去启东吧，沪崇苏造好了，应该有上升的空间的，班门弄斧了。.

引用:

原帖由 胖胖兔mom 于 2007-8-23 11:01 发表
昆山

昆山的花桥地区2000多算贵吗？好象正有新楼盘开出来。.

买长三角的房子都好的，宁波、苏北都可以，大桥通车后，那里到上海的距离，就像上海郊县一样了，长三角一小时都市圈。
比如：融入上海一小时都市圈 苏通大桥让南通告别难通  
“南通州 北通州 南北通州通南北”，相传这是乾隆皇帝下江南时出的一句上联，其中北通州指的是现在北京市的通县，而南通州就是指我们“穿越长三角”大型报道的首站——南通。然而现在的南通却不像古代那样通南达北，长江的阻隔使得南通变成了“难通”，许多方面的发展自然就受到了不小的限制。但随着苏通大桥、崇海大桥、崇启大桥的逐渐施工通车，这样的现象将在几年内从本质上得到解决。100多公里走了三个半小时，出发前听闻上海到南通的直线距离只有130公里，记者们都非常高兴，觉得顶多两小时肯定能到了，可报道团一行从上海出发却足足花了三个半小时才抵达南通。驾驶员告诉记者，走得慢固然有天雨路滑的原因，更多的却在于上海到南通之间隔着长江，没有直通的路。  

　　目前上海到南通走得最多的两条路线一是上海——常熟，然后通过摆渡过江到南通；二就是绕道江阴长江大桥过江，但两者都有弊端。摆渡受天气影响非常大，遇到雾天、雨天往往一等就是半天一天，而走江阴大桥就要多花一个小时，绕100多公里。可以说一条长江这条“天堑”不仅在地理上隔开了上海南通，同时也阻隔了两地之间经贸、旅游的发展。  

　　身受其苦 生意人“吃官司”无数  

　　对于往返南通上海的“折腾”，在上海做了10多年货运生意的南通人张坚最有发言权。从95年开始就在上海做物流外贸生意的大地物流有限公司总经理张坚是个地地道道的南通人，对于南通有着很深厚的感情，说起南通就是滔滔不绝的自豪和赞美，然而一谈起南通到上海的交通，他的话中却颇有了些恨铁不成钢的味道。  

　　“我的货基本上都是从上海走的，做货运时间是最要紧的，不知道多少次都是因为货物在路上耽搁了，无法准时在上海装船，导致没法按时送到客户手里，为了这个，我已经不知道吃了多少‘官司’了！”  

　　张坚的生意一直主要就是依靠上海发货、联系客户，96年刚开始做生意的时候，他每天都要坐轮渡往返于南通和上海之间，那时一次往返就要十几个小时，很不方便。之后虽然有了高速公路时间缩短不少，但遇上天气不好、车子堵的话仍然要花上5个多小时，以往许多客人总觉得进出南通很不方便，宁愿去苏州、无锡等地的工厂看货也不愿来南通，白白丧失了不少商机。  

　　百年梦想 大桥具有“双刃剑”效应  

　　南通常务副市长蓝绍敏介绍说，建造这样一座跨江大桥是南通百年来的一个梦想，没想到这么快就能实现。在南通大街上问起苏通大桥，任何一个南通市民都能给你说的头头是道，可见苏通大桥对于南通整个城市的重要性正如老百姓所说的——“怎么形容都不为过”。而他们更是急切地盼望着大桥的建成通车，对于明年年底基本竣工这样一个建设的时间仍然有些等不及，“我就希望(大桥)越快建成越好，因为这对于南通的发展是个质的飞跃，如果早两年建成的话，我敢保证，南通现在肯定大不一样了。”张坚总经理拍着胸脯告诉记者。  

　　然而南通政府还是非常清醒地认识到了大桥建成后所带来的将不止是对南通发展有益的因素，副市长蓝绍敏明确地说，南通已经考虑到了通桥后可能会面临的土地空间的发展无序、要素流动不均衡、中心城区的功能减弱等方面，并已着手采取措施。  

　　苏通大桥连接的虽然是苏州和南通，但却大大拉近了上海与南通的距离，随着苏通大桥及崇启、崇海两座桥的陆续建成，南通到上海的浦东浦西的车程都将在1小时内，南通“难通”的历史将被彻底改写，南通与上海做为长三角仅有的两个有江有海的城市将会有着更为密切的互动与发展。.

长三角都市圈2020年成型 城市间距离少于3小时2007年08月13日11:33 [我来说两句(1)] [字号：大 中 小] 来源：东方早报  

图片说明：2007年6月26日，世界上最长的跨海大桥———杭州湾跨海大桥全线贯通。



　　"3小时都市圈"2020年成型[图]

　　作者:李继成　

　　到2020年，上海将有10条高速公路、60根车道直通江苏和浙江，届时，长三角地区各主要城市到上海的单程行车时间将均不超过3小时；上海到昆山、太仓的省际客车将采用公交化运营方式；公交一卡通将在江浙15城通用……昨天，早报记者从市建设交通委主持召开的“长三角区域交通一体化建设”新闻通气会上获悉，上海正通过公路、铁路、水路全面对接长三角。




　　公路10条高速对接江浙

　　根据规划，到2020年，上海将与江苏有6条高速公路38根车道，与浙江有4条高速公路22根车道相互连接。

　　按规划，到2010年底，除沿江二期高速（A13）外，另外9条高速公路有望全部建成通车，上海的高速公路网络将在现有基础上再新增约200公里，达到800公里左右。而作为沿江二期高速（A13）的一部分，还将建设上海至崇明的第二条通道。

　　“上海将用一张‘网’衔接江浙。”市政局副局长王以中表示。届时，从南京至虹桥机场只需约3小时，南京至洋山深水港，也只要4.8个小时左右，长三角“3小时都市圈”的概念将逐渐变为现实。

　　铁路京沪高速年内开工

　　在铁路衔接方面，京沪高速计划年内开工建设，沪宁城际项目已进行深入研究。

　　接下去，铁路衔接要加快建设沪通铁路（含浦东铁路二期）、沪宁城际铁路，并积极协调沪乍嘉湖铁路、沪杭甬铁路等项目的前期以及建设工作。

　　根据规划，未来将形成衔接京沪铁路、沪杭铁路、京沪客运专线、沪杭客运专线、沪宁城际、沪杭城际、沪乍（乍浦）铁路、沪通（南通）铁路、沪镇（镇江）铁路等五个方向九条干线，并建设浦东铁路，形成以京沪、沪杭方向为主轴向外扇形辐射的特大型环形铁路枢纽格局。

　　航空推动虹桥机场扩建

　　此外，沪苏浙已经启动内河高等级航道网建设，并正与江浙开展研究，计划实现集装箱运输的江海直达。

　　而在民航方面，浦东机场、无锡硕放机场、杭州萧山机场扩建工程和虹桥机场扩建工程前期工作进展顺利。

　　下一步，相关部门将积极推动虹桥机场扩建工程早日开工建设，并加快推进浦东、虹桥机场配套地面交通基础设施建设。市政开车来沪换乘轨交如果入沪人员通过高速公路直接进入市区，将引发市内交通拥堵，为此，本市将在2010年底前建成7个具备“P＋R”（可停车和换乘轨道交通）的综合交通枢纽。

　　市交通局有关人士称，这7个枢纽分别是，松江客运中心枢纽、轨交11号线城北路枢纽、金山新城枢纽、奉贤南桥枢纽、龙阳路枢纽、中环济阳路枢纽和世博园区枢纽。其中，前4个枢纽将直接与通往苏浙的相关高速公路直接连接。

　　有关部门希望在世博会举行期间，长三角地区来上海的车辆能在这些枢纽中停靠，然后行人通过轨交到达市中心。

　　沪苏沪浙高速公路网

　　10条通道60根车道

　　江苏方向的高速通道分别有沪青平高速（A9）、沪苏高速（A16）、沪宁高速（A11）、嘉金高速（A5）、沿江二期高速（A13）和沪崇苏高速（A14）。

　　浙江方向的高速通道分别为莘奉金（A4）、亭枫高速（A7）、沪杭高速（A8）和申嘉湖高速（A15）。届时，每天的车流量预计可达70万辆。此外，上海还有像沪青平公路等18条非高速干线的对外通道，其中上海到江苏有12条，上海到浙江有6条。

　　筹备崇明至启东过江通道

　　目前，申嘉湖高速（A15）、上海长江隧桥工程正在加快建设，沪苏高速（A16）上海段、上海崇明至江苏启东过江通道项目前期工作顺利推进。

　　市政局有关负责人昨天表示，今年年内将完成沪青平高速（A9）出省段、莘奉金高速（A4）出省段的建设。届时，通过沪青平高速可直达安徽黄山，通过莘奉金高速可连通杭州湾大桥。

　　同时，计划明年完成沪宁高速（A11）、沪太路、曹安路拓宽改建；2009年建成申嘉湖高速（A15）、沪苏高速（A16），完成沪杭高速（A8）拓宽改建；2010年完成崇明越江通道（A14）建设。

　　长三角信息一体化建设

　　沪宁杭年内试点一卡通

　　上海公交一卡通在南京或者杭州也能使用，这将不再是梦想。该项目已经进入到相关技术的意见征求阶段，江浙沪的15个城市有望率先享受到一卡通行的便利。

　　目前，一卡通行长三角的主要障碍是读卡机制式的统一，交通部将协助三地研究制订读卡机兼容互通的技术标准。

　　今年年内，将率先在上海、南京和杭州的部分领域进行一卡通的互通试点，然后逐步完善扩大。高速推行“不停车收费”

　　长三角公路“不停车收费”方案已经完成研究设计，明年9月前将完成示范工程实施阶段。

　　目前，一辆车经过高速公路收费口，至少需停留8秒钟，容易发生拥堵。长三角“不停车收费”方案实施后，车辆将以20公里左右的时速经过收费站，电子系统自动扫描完成收费，“滴答”一声即可过关。

　　“不停车收费”的初期目标，是覆盖沪苏浙皖的省（市）际高速公路与主要干线，远期扩大到区域内其他高速公路以及泛长三角地区的其他收费道路。沪杭年内互售长途车票。

　　在公路客运方面，正开展长三角区域异地联网售票试点研究。目前，上海长途客运总站已经与南通客运站进行协商，开设专窗异地联网售票，并可出售来回票。

　　年内，将争取上海长途客运南站与杭州东站实现异地联网售票。.

哈哈，我是打算十月前回家看看老家的门面房呢，现在比起上海可真是超便宜啊，才三四千一平。.

买崇明的吧.绿色环保.百岁老人多.年纪大了去养老不错..

引用:

原帖由 千慧妈 于 2007-8-24 16:17 发表
下一步~团房拉,哈哈

好，就团崇明的。下面群房你开茶叶店，我们住上面。下来喝茶容易，也有人气。.

刚在成都买房归来,觉得那里还是有发展潜力的.
地铁一号线已经在建,所有大品牌那里都有,包括美美百货,感觉是多年前的上海..

引用:

原帖由 PUPPET 于 2007-8-24 16:25 发表


武汉属于大都市了,比较显眼,南昌大家认识还不足,所以比较有潜力吧.

孟建柱在江西好像口碑不错.

当时老孟去南昌就是搞得上海一套,广场 市政等面子工程,希望变个小上海.去过应该感觉有些眼熟吧.

引用:

原帖由 芭比妈咪 于 2007-8-25 12:10 发表
买崇明的吧.绿色环保.百岁老人多.年纪大了去养老不错.

这个蛮有可行性的呀，以后到崇明的桥建好后，就不用再坐船了，去崇明就很快了，到时候房价一定会涨的吧．.

你们都喜欢买房子吗？我不喜欢，现在买房作为投资，租金收益率实在太低，赚差价收的税又太高，万一热钱开始撤退，那可不是1个2个跌停板就能抛掉的，如果觉得房价还能涨，那就买个房地产股好了，或者银行股，因为房价涨，贷款肯定多，银行收益好啊。
如果一定要买房，我肯定还是买上海的房子，第一熟悉，收取租金也方便，第二上海的房子是房产中的绩优股，拿着放心。.

引用:

原帖由 怡儿妈妈 于 2007-8-24 20:32 发表

昆山的花桥地区2000多算贵吗？好象正有新楼盘开出来。

能否告知楼盘的名字等信息,谢谢!!.

我亲戚在嘉兴，在鼓动我们去那里买房子，说是等通了高速铁路或者磁悬浮，那里离上海就很近了，房价也会涨。我有些动心。

昆山听上去也是一个很好的选择。.

其实现在买房子，以租养房已经不划算了。买房的目的主要还是对抗通胀。.

讲的有理，确实如此。如果买房还是上海市中心的更能抵抗通货膨胀，保值增值。.

昨天我跟叔叔通电话，他说，有个经济学家跟他们讲座，说现在再把钱存银行，将来会愧对子孙的。除了打工有一份收入，现在家庭理财也会给自己带来一份收入。
投资理财很重要，买基金、股票、房产都是渠道。.

引用:

原帖由 Derek妈妈 于 2007-8-25 20:48 发表
我亲戚在嘉兴，在鼓动我们去那里买房子，说是等通了高速铁路或者磁悬浮，那里离上海就很近了，房价也会涨。我有些动心。

昆山听上去也是一个很好的选择。

还是嘉兴好。昆山和嘉兴我LG都工作过，生态环境还是嘉兴好。.

嘉兴不错,离上海近,地理位置好,在上海和杭州的中间.

青岛海滨城市怎样?那里很美的.有人考虑过吗?.

引用:

原帖由 红马甲 于 2007-8-25 15:01 发表
刚在成都买房归来,觉得那里还是有发展潜力的.
地铁一号线已经在建,所有大品牌那里都有,包括美美百货,感觉是多年前的上海.

成都的房子现在什么价钱呢？记得去年暑假的样子，一环内应在7000左右。.

引用:

原帖由 soo-goo 于 2007-8-25 23:06 发表
昨天我跟叔叔通电话，他说，有个经济学家跟他们讲座，说现在再把钱存银行，将来会愧对子孙的。除了打工有一份收入，现在家庭理财也会给自己带来一份收入。
投资理财很重要，买基金、股票、房产都是渠道。

那么如果上海周边买房,你会选哪里啊?
远一点的,昆明好不好啊?.

引用:

原帖由 yingzhu 于 2007-8-26 13:56 发表
青岛海滨城市怎样?那里很美的.有人考虑过吗?

已经小贵了,
2年多前,海边5000~6000千,现在好象一万?五一刚去过,问当地同学后觉的没意思..

引用:

原帖由 千慧妈 于 2007-8-26 14:37 发表

那么如果上海周边买房,你会选哪里啊?
远一点的,昆明好不好啊?

昆明我不熟悉，当然，这种城市长期看总是涨的，关键是哪里涨得快。
比如乌鲁木齐，当地人从来没有买房投资的概念的，有钱喜欢吃喝。所以浙商去开发房产，都卖不高，想炒，炒不起来。.

按照国外成熟国家的经验，一般两种地方的房地产涨的最好。一种是中心商业城市，一种是旅游城市。

前一种，国外就不说了，国内的有北京，上海，深圳，广州等等。这些城市，有经济和就业的支撑，有各种移民的支撑，房价一涨再涨。

后一种，随着国民经济的提高，开始有富裕阶层开始购买“度假别墅/公寓”的需求，尤其是富裕老人的购买力在支撑。看看夏威夷和迈阿密的房价，看看欧洲地中海周边地区的房价，澳洲可以看看黄金海岸等地的房价。至于国内，三亚海边，青岛海边，都也有天价的公寓在卖了，而且还卖的很火。

在异地置业，还是有很多麻烦的地方。如果房子只是买了留着不出租，要考虑折旧。如果出租，则最好有人看着，否则出租中的麻烦事也不少。国内的商业城市还比较好租，而国内旅游城市的度假公寓尚未形成市场，出租比较难，但一旦形成市场，也会有很好的发展。而且，现在看来，富裕老年人在这些旅游城市置业的趋势相当明显。

至于其他二线城市，我相信一定会涨，但从长期来说，可能涨幅不如这两类城市吧。.

今天看到个昆山千灯镇的房产，精装修均价4400元，不知道那里值得不值得投资.

嘉兴的价格好像也要4、5000了吧.

你这个经验也是大家在投资中要注意点的.  9楼的说法也是有道理的. 这和买基金一样的. 有人买进是一元的, 有人就敢买进2-5元的.  不知道能理解吗?  实际上有相同之处..

前几年在威海买了个市中心的装修小户型，20多万的海景房，当时是去旅游一眼就看中，虽然是期房脑袋一热还是买了。现在的年租金在15000左右，不是很高但相对于上海的房价来说回报还是蛮好的。
就是打理起来很麻烦的，开车单程就要9小时，费用来回2K，所以只能在物业处托管，开始很不放心，时间长了想都想不起来这套房子了。
所以异地购房一定要考虑好如何管理，如果太远的话除非物业够好，否则真是很麻烦的哦.

引用:

原帖由 xiuxiu1218 于 2007-8-26 11:22 发表
嘉兴不错,离上海近,地理位置好,在上海和杭州的中间

水也和无锡差不多.

引用:

原帖由 AngelaZhu 于 2007-8-24 16:35 发表
就象股票一样，武汉盘子太大，拉不起来。
到处都可开发，面积那么大，涨不多的。
当然，很好地段的这两年也涨了不少，毛一万了。但是，更多的3、4千的多了去了。当地收入又非上海可比。

盘子大容易吸引大资金和大鳄啊，就像7、8月份的股票行情一样，有谁会想到530以后的股市会让工行等大象来跳舞呢？
我满PF我老爸的捂股经了，他们就是一帮听党的话，跟着中央号召的老同志，反而受伤害小，获利却不逊于咱们这些天天扑腾的.

武汉除了夏天热外,现在建设的真不错,尤其是汉口的江滩,一、二、三期全竣工，滚滚长江尽收眼里，绿化，健身，儿童娱乐都归划的相当好，这几年该轮到它发展了，相当的有潜力，豫园商城还斥资35亿打败和记黄浦争当了武汉的地王，圈下了武昌一块地，准备大干一场呢，所以我感觉武汉这座省会城市买房性价比会高一点的.