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[交通电信] 交通卡退卡地点和时间

交通卡退卡地点和时间

年底交通卡的押金会由30元下降到20元。

让你的睡眠卡退休吧!
办理退卡时,普通卡底卡性能完好且无严重污损的可退押金30元;普通卡底卡严重污损的,底卡不再回收,押金不予退还;纪念卡和个性卡不能退卡;卡内余额不足10元的,可以全额退还;卡内余额高于10元的(含10元),则需支付10%的补偿费。

代理点 服务时间
1 泰兴路218号 周一至周日 (9:00-17:00)国定节日除外
2 梅园路389号3楼 周一至周五 (8:30-16:30)国定节日除外
3 南京西路920号二楼强生票务中心 周一至周日 (9:00-17:00)国定节日除外
4 兰村路512号浦东巴士01路终点站 周一至周五 (上午9:00-11:30下午12:15-15:15)国定节日除外
5 洛川东路161号 周一至周五(9:30-16:00)国定节日除外
6 闵行区莘北路121号 周一至周日 (9:00-16:00)国定节日除外
7 轨道一号线 汉中路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
8 轨道一号线 衡山路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
9 轨道一号线 锦江乐园站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
10 轨道一号线 共康新村站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
11 轨道二号线 江苏路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
12 轨道二号线 南京东路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
13 轨道二号线 世纪公园站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
14 轨道二号线 凇虹路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
15 轨道三号线 东宝兴路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
16 轨道三号线 镇坪路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
17 轨道三号线 漕溪路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
18 轨道三号线 江杨北路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
19 轨道四号线 杨树浦路站 周一至周日 (上午9:00-19:00)
20 松江长途汽车站 周一至周五(上午8:00-16:00),国定节日除外.

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上次去了九江路换卡

谢谢.

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我们目前的卡都是30元买的,  没有理由只退20元的

好象有地方可以转移金额的..

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那30元买的卡以后只能退20元吗?还是机器能区分哪些卡是30元买的哪些卡是20元买的?.

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报纸上说新卡新办法,老卡老办法,区别对待..

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请问地铁的各站台要出站才能退吗?.

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报纸说了,老卡按老办法,新卡按新办法。.

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是呀, 没必要急着退卡。.

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谢谢!强帖留名.

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普通卡底卡性能完好且无严重污损的可退押金30元,
底卡是什么东东?
我的卡,还可使用,但象书一样,分成了两片,还未完全脱离,不知会如何处理。
有类似经历的妈妈请介绍一下啦,谢谢!.

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今天顺便到南京东路站办了退卡。出站,出口附近,有专窗。

纪念卡无押金可退,但有收卡的小贩,肯出¥10,也许是为了将来收藏升值吧?但是卡内负值的不肯收;卡内有余值的余值也可退。

因为家人一阻挡,所以我还是到窗口去退了。但是我看那些小贩也像明白做生意的,不像强买强卖的,反正跟他们谈,多赚点就卖给小贩,不多赚就卖给地铁公司。谨供参考。.

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唉!怎么会这样!真的吗?


押金30元开40元收购 公交卡遭遇黄牛"溢价收购圈套"
http://ld.eastday.com/l/20070718/u1a330656.html

2007年7月18日 02:03  
来源:劳动报 作者:蔡敏敏 王玉君 选稿:王秉杰  

"明明押金才30元,却有人愿意出价35元甚至40元收购公交卡,最近不少市民表示曾在退卡时遇到了愿意做这种“亏本买卖”的黄牛。在南京西路泰兴路强生票务中心门口,记者昨天体验了这样奇特的退卡经历。

  退四张公交卡可多得10元

  昨天早晨9时多,在泰兴路南汇路口,四五个黄牛一字排开,向每一位途经此处的市民“套取”公交卡。一见到准备退卡的市民,黄牛就自称以40元回收价值30元的空卡,如果退卡数达到20张,价格可以提高到40元,甚至连公交卡公司规定不能退还的纪念卡,他们也愿意出10到15元回收。

  记者事先准备了六张交通卡,其中有四张卡内余额为零,还有两张的余额分别为13元和30元。记者故意将四张空卡捏在手里,刚想走进强生票务中心,一个中年黄牛见状马上迎了上来,说道:“去票务中心退卡啊?不合算的,一张空卡只有30元。在我这里,四张空卡,130元回收。”说罢,就带着记者走进了票务中心,并称“要验一下这四张卡是否还能用”。验明“正身”后,这个自称姓张的黄牛很客气地说道:“这几张卡不能正常使用了,我这里不能回收。”事实上,记者手中的四张公交卡都能正常使用,并不存在黄牛口中“不能使用”的情况。

  随后,记者又拿出了另外两张尚有余额的公交卡,老张又了凑上来:“还有两张卡啊?先来验验余额。”于是,一把夺过记者手中的交通卡,开始在窗口里的验卡机上查询,顺势用身体挡住了记者的视线。当记者还没看清余额时,黄牛迅速说道:“这两张卡都能用的,我出80元收你两张卡。”可实际上,这两张卡加上余额价值103元。

  黄牛:收空卡为了充值优惠

  “明明是30元的空卡,为何要溢价收卡呢?还有人愿意做亏本买卖吗?”听到记者的问题,老张神色略显紧张,称他们能得到公交卡公司的充值优惠,满1000元优惠2%,只需花980元。当记者询问“在哪儿充值能享受到这个优惠扣率”时,老张便开始支支吾吾,思考了几分钟后回答道:“个人去充值1000元肯定没有这样的优惠,一定要成规模,才能获得公交卡充值的‘批发价’。”

  老张一边数着手中的公交卡,一边告诉记者,他们每天会有3万元资金用于充值,也就是说,如果“效益”好的话,每天能够净赚几百元差额。“双休日的时候,一天就能收到10-20张不等的公交卡。运气好一点,也会遇上有着50张空卡的退卡者。”在淘宝等购物网站上记者也可以看到,有不少面值1000元的交通卡出售,一般开价都在990元左右。

  原来为了骗取卡内余额

  按照“黄牛”的说法,他们赚的是“充值优惠”差价。可是记者从上海公共交通卡股份有限公司了解到,到目前为止,公司从未推出过任何与“充值优惠”有关的规定,即使内部员工也不例外。因此所谓充值1000元可得到20元优惠的说法不存在。

  交通卡公司市场部人士告诉记者,此前公司也听到了黄牛溢价收卡的反映,特地派出员工前往探寻究竟。他们带了三张余额为零的交通卡,一开始黄牛也是一口表示可支付每张35元,可是等到用验卡机一拉,就托辞这些卡发行时间比较早,还是到窗口退比较好。

  记者在一旁发现,黄牛们以高于30元的价格为诱饵,同时乘退卡者不注意,匆匆忙忙在窗口查验卡内的余额,一旦公交卡的余额为零或者有欠费,就会以“此卡不能使用”为由,拒绝先前说定的溢价退卡。如果卡内余额大于10元,便趁退卡者还没有看清验卡机的显示,就以所谓的“溢价”回收公交卡。如果被退卡者揭穿,黄牛甚至还理直气壮地说道:“不肯退就算了。”交通卡公司提醒市民,其实,所谓的“溢价回收空卡”根本不存在,黄牛们只是使用了障眼法,以此骗取有余额的卡,通过欺诈的方式牟利。退卡应到指定的退卡点,不要被“溢价”诱惑。.

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