1楼soo-goo
(佛罗里达州的高中)
发表于 2008-8-31 10:40
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上海近期规划
陆家嘴地下空间大开发9月启动 陆家嘴集团、上海建工集团最近传来消息,针对陆家嘴金融中心区地下空间互相孤立、缺少楼宇间互连设施和与外滩、北外滩缺乏直接人行到达方式的缺憾,有关部门经过二年多研究论证,目前由陆家嘴集团和新区有关部门牵头实施的投资12亿元的陆家嘴中央商务区地下空间开发一期工程即将在某大型活动后的9月1日正式启动。上海轨道交通俱乐部2 i- v$ y9 M3 v! _; k
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该工程与目前陆家嘴中心区正在建设的人民路、新建路隧道和浦东大道东西通道、地铁14号线、二层人行环廊相配合,力图使人、车彻底分流,并合理布局到发、过境交通,增加完善配套设施。地下空间一期工程包括:投资3.8亿元的陆家嘴中心绿地双层地下商业停车设施,包括4.3万平方米地下商业广场、1800车位4.5万平方米的地下车库以及地下变电站、水泵房等;同时还有陆家嘴环路地下机动车单向环廊,宽22米,长2.5公里,连通沿线29栋大厦的地下车库和中心绿地地下车库,投资为6亿元;以及14号线陆家嘴站换乘连接通道等。目前在建的上海中心等花园石桥路沿线地块新项目的地下车库将同时纳入连通范围,届时,外部车流从老北门人民路和东长治路新建路进入越江隧道后,将能直接抵达陆家嘴核心区的各大厦车库,大大方便高端商务的集散需求和白领阶层的多样化活动空间需要。与此同时,陆家嘴开发大厦滨江半地下公共车库和陆家嘴西路滨江阳光地下车库、21世纪大厦地块混流式地下车库项目都在建设中。
由于1993年陆家嘴开始最初的规划时已经预留了目前地下空间的实施空间,但由于当时尚未预见到当前区域高速发展后交通和集散对地下空间的强大需求,加上资金不足,10余年前陆家嘴地下空间仅完成了人行隧道、2号线车站和银城东路地下立交三个局部项目。目前的措施就是全面实践最初规划。
这些工程都将在2010年上海世博会期间分步竣工。
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据悉,陆家嘴地下空间2期工程目前也已经纳入规划论证中,到2020年以前,将结合金融城东扩、黄浦江两岸开发等的实施,在吴淞国际客运码头到紫竹科学园之间建设一条蜿蜒穿行在浦江两岸各集散要点的轨道交通“沿江线”,届时也将经过陆家嘴。同时针对人行观光隧道利用率低的缺憾,结合外滩综合改造,借鉴广州珠江新城核心区的经验,将隧道延伸到中心绿地车库和北外滩白玉兰大厦地下空间,向西与南京东路河南路轨道交通换乘站相联系,在浙江路广东路设站后,设想穿过延安路高架,抵达正在实施中的露香园特色风貌现代服务业集聚区内,形成上海中央商务区的人流输送“小系统“,与地铁等交通方式相得益彰,体现三区联动的功能布局。.