以下转自我朋友的帖子：
1，长风商务区，从中江路金沙江路到苏州河边，地下有1200米长的超大步行街，有下沉广场，有超大的地下商场，和地铁站连在一起；云岭路到同普路之间的10个地块，地下的停车库全部打通，大得看不到边。看上去，比人民广场地下大三到四倍。

2，虹桥枢纽，车站有50根铁轨道，地上二十八个站台，乍看上去，是上海南站的二十多倍大小，整个地区几十个平方公里有一千多部塔吊；地下的地铁车站就有两个，地下一层是十几万平方米的步行街和换乘通道、大商场；地下二层是地铁站，5条地铁，和能停一万辆轿车和350部大客车的车库；有地下的公交车站，有大约是沪太路长途站3倍大的一个新长途站，站前一点五平方公里土地将开发成商务中心；进进出出的高架路有九条，地下还有穿过虹桥机场跑道的三条隧道，每条都是3公里长。河浜也挖得很大，有几百亩的人工湖。

3，世博会，尘土弥漫，看不清楚，只看见世博轴长度1公里左右，宽度百余米，据说有十几万平方米商场，能停三千五百辆轿车和两百部大客车。主体建筑基本封顶了，其余次要的展示棚都在搭建中，展示棚很难看，好像生产队仓库。

4，北外滩，长治路附近一塌糊涂，据说到唐山路的房子限期两年半以内拆平；高阳路到客运码头地下有二十五万平方米地下小城，内部有400米步行街正要招商，侯船检查中心装饰花花绿绿。据介绍，能停三千部小轿车，将来步行街还将延伸到唐山路和秦皇岛路，地下停车库也连成一体。

5，静安寺，会德丰、嘉里、太古、小亭地块都已经开工了，迪美广场正在清理，下个月就要扩建了；佛寺还在扩建当中，静安公园也将挖开建设地下停车连接路，华山路等还将建设地下快速路。附近类似少年宫等大楼也正在整修，一些零星的后街小棚户正在拆除，电线木头正在入地。

6，漕河泾，分三期，据说全部仿照东京品川商务区，地下和地上的品位都很高。最新消息，小闸镇和田林的老工房要全部拆除，据说这个地方建设一个大商务区。

下个礼拜，准备到浦江镇、临港新城和金山那里逛一逛。

之前我们还去了嘉定、安亭、青浦和佘山、广富林、杨行、大场等逛了几次，一片沸腾。

上海的建设速度在经济危机中反而大大加快了。
顺便补充一句 世博村好像和陆家嘴中央公寓很像。
第一，虹桥枢纽附近区域今后是新的中央商务区，并一直延伸到白鹤附近。

第二，虹桥枢纽的主要功能是：京沪高铁75%、沪宁城际50%、沪杭甬城际50%、沪蓉高铁50%的始发。上海站主要负责北方方向的普通列车和京沪高铁25%、沪宁城际50%的始发，并成为华东地区铁路指挥枢纽；上海南站主要负责南方方向的普通列车和沪杭甬城际50%的始发；上海西站主要是服务于真如城市副中心，分流沪宁城际的部分客流；青浦站主要服务于上海西部的中央商务区（在重固镇，为地下车站）；临港站主要服务于临港新城（在大团镇）。南翔、安亭、松江、金山、杨行、高桥、罗店、闵行西、亭林、朱家角均建设辅助城际列车车站。

[ 本帖最后由 soo-goo 于 2009-4-4 15:26 编辑 ].

虹桥枢纽的规模（不包括航站楼）：地上72.3万平方米，地下57.4万平方米，28站台52轨线，5条地铁以及机场快速交通系统。

上海站的规模：地上13.1万平方米，地下10.3万平方米，8站台15轨线，3条地铁。

上海南站的规模：地上5.8万平方米，地下12.1万平方米，6站台13轨线，4条地铁以及机场快速交通系统。

上海西站的规模：地上11.5万平方米，地下14.6万平方米，4站台9轨线，3条地铁。

  青浦站的规模（地下车站）：地上7万平方米，地下20万平方米，4站台8轨线，3条地铁。

  临港站的规模：地上12万平方米，地下10万平方米，5站台11轨线，3条地铁。

  安亭北站的规模：（高架站）4台9线，2条地铁。
  松江南站的规模：（高架站）4台9线，2条地铁。
  金山站的规模：（地下站）4台9线，1条地铁。.

上海标定六十六个地下空间综合开发地带  
地下空间开发的演进过程：1，大楼的地下车库；2，地铁站及其换乘设施；3，地下商业街及地下公共车库、地下变电站、地下水库；4，道路共同沟及地下民防设施；5，地下停车系统、物流配送系统；6，地下道路，商务区传送系统。

国内地下空间开发的成就排序：1，北京；2，香港；3，上海；4，深圳；5，重庆；6，青岛；7，杭州；8，南京；9，天津；10，武汉；11，郑州；12，大连

国外地下空间开发的成就排序：1，东京——横滨；2，巴黎；3，纽约；4，蒙特利尔；5，新加坡；6，大阪

上海标定的六十五个地下空间综合开发地带：


1，        人民广场——太平桥（西藏路、黄陂路沿线）地区
2，        徐家汇城市副中心
3，        北外滩航运商务集聚区   
4，        浦东行政文化中心区——塘东总部区
5，        漕河泾现代服务业集聚区
6，        虹桥涉外商务区
7，        静安寺国际商务港
8，        中山公园交通枢纽
9，        南外滩金融文化集聚区
10，        世博耀华地区
11，        上海南站地区
12，        上海站地区
13，        长风生态商务区
14，        真如城市副中心
15，        五角场城市副中心
16，        虹桥综合交通枢纽地区
17，        莘庄交通枢纽地区
18，        莘庄商务中心
19，        嘉定新城白银路——东云街地区
20，        吴淞国际客运码头地区
21，        陆家嘴金融商务中心区
22，        南桥新城总部商务区
23，        中央商务区井字型地下快速路系统
24，        城市交通蜂腰部四纵两横地下快速路系统
25，        小闸镇交通商务集聚区
26，        世纪大都会地区
27，        复兴岛国际组织集聚区
28，        浦东大道西段沿线
29，        松泽大道中段沿线地区
30，        安亭汽车城商务区
31，        临港新城滴水湖核心区
32，        吴泾滨江地区
33，        龙华滨江中国航空信息产业园区
34，        金山新城市民广场——高铁枢纽中心区
35，        高桥滨江地区
36，        上海多媒体谷
37，        虹口足球场地区
38，        济阳路枢纽地区
39，        石门二路——威海路地区
40，        汉中——长安路枢纽
41，        大田路地区
42，        白鹤商务区
43，        赵巷国际商贸区
44，        徐泾诸光路地区
45，        江桥2.5产业商务区
46，        金桥碧云商务区（浙桥路）
47，        泾南联洋地区
48，        东方渔人码头地区
49，        桃浦上海国际摩尔城
50，        临港主产业区临港大道两侧地区
51，        曹家渡地区
52，        打浦桥新新里地区
53，        南园日晖港滨江地区
54，        外冈小城镇商务枢纽
55，        国际赛车场紫湖商务区
56，        周浦中心镇交通枢纽地区
57，        浦江镇核心区江月湖
58，        嘉定新城北区（朱家桥）
59，        天津路——外滩源地区
60，        曹路新市镇
61，        唐镇新市镇
62，        佘山天马山地区
63，        大连路商务区
64，        殷高西路
65，        大场特定区域
66，        川沙特定区域.

这个说法很愚昧
东京不是更厉害么
地下空间开发大势所趋.

现在财政的钱多的是，用也用不完。.

不好意思，这是我朋友的帖子，别人有什么疑问，我也这么问他，这是他回答你疑问的原话，不是我的话哦！他针对的也只是这种想法，而不是个人。我觉得我就是很愚昧的，什么都要问他，抱歉！.

上海七大新文化设施的建设进展和五大储备文化设施
1，中国航海博物馆，在临港新城环湖三路，建筑面积46200平方米，年底开业。

2，中国电影博物馆，上海电影制片厂原址南丹路口，建筑面积126400平方米，2010年4月开业。

3，浦东新区图书馆新馆，在锦绣路高科西路口，建筑面积60058平方米，稍小于上海市中心图书馆，2010年4月开业。

4，上海文化广场，永嘉路，建筑面积57200平方米，地下剧场规模仅次于国家大剧院，是上海第四个综合性音乐设施。

5，嘉定新城保利大剧院，远香湖中心区十大建筑之一，面积32000平方米，大约是半个上海大剧院那么大，上海区级剧院中第一位。

6，普陀区图书馆，大渡河路真光路，面积27000平方米。年内开业。

7，长江口博物馆，吴淞码头，面积17000平方米2010年4月开业。

储备项目：太平桥东台路歌剧院，大约40000平方米左右，类似东方音乐厅；
           南外滩金融文化中心，大约2万平方米；
           花木行政中心10号地块30万平方米东区文化中心；
           真如西区文化中心，大约15万平方米；
           上海历史博物馆新馆，利用江西路原工部局大楼改建，4万平方米左右。
           临港新城国际音乐文化中心，面积12万平方米，滴水湖北岛。


此外，世博会的演艺中心，将来既可以做体育馆特别是篮球馆，也可以做音乐厅。面积12.6万平方米，18000个座位。.

不好意思，我不是万宝全书啊，我可以打听打听。.

五角场镇与绿地集团签署合作协议，共同开发知识创新商务中心东区 该地块原名“闸殷村地块”，土地权利人为五角场镇下属的上海五角场集团有限公司，北起嫩江路，东起国京路，南起政立路，西至淞沪路和闸殷路，净面积为18.271公顷，综合容积率为4.0。规划用途为总部商务、科研创新、商业和地下空间综合体，将与三门路地铁站地下相连，并建设与世浦领世项目连通的停车环路系统、二层连廊系统。规划限高180米。

2009年5月1日，经过四年的接触谈判，五角场镇正式签署了该地块与绿地集团的合作开发协议，规定绿地集团一次性给予五角场集团土地前期开发费用3亿元（绿地集团负责地上居民、单位的动迁），以及自2010年1月起到2015年止的五年时间内每年5000万元的包利费用；项目的销售利润按照绿地集团60%、五角场集团40%计算。双方成立注册资本为1亿元的项目公司，其中绿地集团占股份90%。


五角场集团是一家大型的集体企业，旗下有控股的欧尚中国连锁超市、南极科考装备系列配套企业、军工路农产品批发市场、杨浦都市工业园区和、万兴汽车销售有限公司和五角场城市副中心周边的40万平方米出租物业。该集团还在智利共和国投资4亿元设立了自由贸易区。目前集团总资产达50亿元，保障了五角场镇4300多名村民城市化后的生活。.

最近看到那里附近在改造，估计慢了。.

未来待开发的以下几个区域大家关注一下 1，安亭、白鹤：接轨长三角腹地的试验区，地方政府将拥有更高的权限，与昆山花桥相呼应。

2，青浦松泽大道（新的“世纪大道”）和虹桥枢纽沿线地区。这里将崛起华漕、徐泾、赵巷、重固四个高规格的商业商务区，是上海东西发展轴线的西延伸段。

3，大浦东行政文化中心区，凌空路以西、迎宾大道以南、机场高速以北、罗南高速以东地区，是体育、行政、文化、商业、娱乐、居住、交通（浦东铁路客站）于一体的中心区域。

4，吴泾——浦江镇地区，化工厂将拆。将来浦西一侧商务为主，浦东一侧居住为主。

5，复兴岛——庆宁寺地区，国际组织将落户，丑小鸭变成白天鹅。

6，高化——张华浜地区，中等密度的滨水商务研发居住区，高化搬迁已经拉开序幕。

7，大场地区，大场机场未来空间很大。

8，张江中区，主要是张江路沿线的部分企业要改建为居住区，孙桥也有部分居住区，张江中区商务区今后的繁华不输过虹桥。.

虹桥综合交通枢纽与上海国际贸易中心建设2009年2月20日下午，我院在好望角大酒店举办“虹桥综合交通枢纽与上海国际贸易中心建设”专题研讨会。陆国樑院长主持会议，会上市发展和改革委员会副主任李耀新、市政府发展研究中心主任周振华、市政协提案委员会副主任郑韶、上海社科院经济所副所长沈开艳、市商务委员会罗志松处长、商业经济研究中心副主任朱桦、上海财经大学晁钢令教授、复旦大学陈建安教授等专家学者围绕虹桥综合交通枢纽建设和国际贸易中心功能这两大热点问题进行了深入地分析和探讨，提出了很多真知灼见。闵行区经委相关同志及我院综合所部分科研人员也参加了讨论会。


由朱金海常务副院长主持，城市区域经济研究所具体落实的“虹桥综合交通枢纽区域核心区产业设计”项目，于2009年3月21日召开终期成果专家评审会。会议在新天鹭会议中心举行，由上海申虹投资发展有限公司总经理曹龙金主持。申虹公司董事长吴念祖、副总经济师许泽成、副总工程师张奎鸿及总工室、计财部、运营管理部、开发经营部的相关人员参加了会议。
由上海社会科学院常务副院长左学金、市政府发展研究中心主任周振华、市发展改革委员会总经济师周亚等9名评审专家组成的专家组，在认真听取课题组汇报后，进行了充分评议，认为：本课题立足服务长三角和上海经济社会发展的高度，以全局性的视野和战略性的眼光，提出枢纽区域将崛起成为上海的西部中心，与外滩、陆家嘴地区的东部中心相呼应，形成“哑铃型”服务业发展格局。课题提出的核心区产业设计方案、发展理念、目标定位、产业分析、布局设计等均具有较强的指导性。产业方向与区域功能定位相匹配，产业布局与控详规划相衔接，实现了经济发展规划与空间发展规划有效结合，对开展后续工作具有重要的参考价值。
专家组一致认为，课题成果总体达到国内领先水平。
2009年2月20日下午，我院在好望角大酒店举办“虹桥综合交通枢纽与上海国际贸易中心建设”专题研讨会。陆国樑院长主持会议，会上市发展和改革委员会副主任李耀新、市政府发展研究中心主任周振华、市政协提案委员会副主任郑韶、上海社科院经济所副所长沈开艳、市商务委员会罗志松处长、商业经济研究中心副主任朱桦、上海财经大学晁钢令教授、复旦大学陈建安教授等专家学者围绕虹桥综合交通枢纽建设和国际贸易中心功能这两大热点问题进行了深入地分析和探讨，提出了很多真知灼见。闵行区经委相关同志及我院综合所部分科研人员也参加了讨论会。


由朱金海常务副院长主持，城市区域经济研究所具体落实的“虹桥综合交通枢纽区域核心区产业设计”项目，于2009年3月21日召开终期成果专家评审会。会议在新天鹭会议中心举行，由上海申虹投资发展有限公司总经理曹龙金主持。申虹公司董事长吴念祖、副总经济师许泽成、副总工程师张奎鸿及总工室、计财部、运营管理部、开发经营部的相关人员参加了会议。
由上海社会科学院常务副院长左学金、市政府发展研究中心主任周振华、市发展改革委员会总经济师周亚等9名评审专家组成的专家组，在认真听取课题组汇报后，进行了充分评议，认为：本课题立足服务长三角和上海经济社会发展的高度，以全局性的视野和战略性的眼光，提出枢纽区域将崛起成为上海的西部中心，与外滩、陆家嘴地区的东部中心相呼应，形成“哑铃型”服务业发展格局。课题提出的核心区产业设计方案、发展理念、目标定位、产业分析、布局设计等均具有较强的指导性。产业方向与区域功能定位相匹配，产业布局与控详规划相衔接，实现了经济发展规划与空间发展规划有效结合，对开展后续工作具有重要的参考价值。
专家组一致认为，课题成果总体达到国内领先水平。.

第一层次：开发到地下4层，有地下管廊、地下步行街、地下车库连接道路、地下公共车库、地下轨道交通枢纽、地下区域性接驳系统、地下水库、地下变电站、地下公共交通枢纽等。包括人民广场、陆家嘴、北外滩、外滩、真如、五角场、世博园区、耀华商务区、徐家汇、上海南站、长风商务区、虹桥天山地区、虹桥枢纽、重固地区、上海国际赛车场配套区、张江中区、徐泾、滴水湖、临港大道、复兴岛、莘庄东吴、大场奥林匹克中心等。

第二层次：开发到地下3层，在第一层次基础上减少车库间接道路、地下区域性接驳系统、地下公共交通枢纽、地下水库。如中山公园、曹家渡、打浦桥、虹口足球场、殷高西路、世纪大都会、世纪广场、龙阳路、唐镇、远香湖、渔人码头、高桥、大连路、大宁多媒体谷、上海站、汉中路、大田路、静安寺、石门路、漕河泾集聚区、华江路、嘉松中路、民生路、七宝、莘庄站、安亭中心区、安亭站、松江南站、龙华中国航空科技园、浦江镇、桃浦国际城、上海体育中心等。



第三层次：开发到地下2层，在第二层次基础上减少地下步行街、地下变电站，仅有一般性的地下轨道交通车站和少数相连的地下建筑接口、公共车库、一般性的地下管廊（在郊区新建地带）。如大场中环、桃浦新村、江浦路、南京东路、虹桥临空园区等，此类全市今后星罗棋布。



第四层次：开发到地下1层，一般是新建居住小区，另外是少数绿地掩体。.