我到是不建议你做任何的比如买保险之类的动作，脚踏实地的练习。
之前的几个帖子我认真看了，教练的感觉已经把你当做鸡肋，教起来累死人不教你占个学员位置坑，所以让你自生自灭。可能我用词很不恰当，得罪的地方万请包涵。
其实学习驾驶技术的过程是非常愉悦的，从第一次接触方向盘开始不断的熟练技能不断的进步，从以前上车打个方向盘都会手脚乱抖到能驾驶您的车辆在车水马龙中游刃有余都是一种很开心的过程。
驾驶技术在初期是非常简单的技术工种，练习的就是手脚有效的、及时的、恰当的配合；中期要考虑自己眼观六路耳听八方的反应程度；在最后驾驶就和走路没有什么区别，就像是行走时候即使是有人摇摇晃晃的靠近你，也能第一时间做一下闪避的动作，而不给人任何的“揩油”机会；
建议你空闲下来多做一些手脚协调的练习，比如左右脚来回轻踩，并和右手动作做协调，有条件的话多坐坐驾驶位置，多观察车辆左右侧和障碍物的视觉距离，学车时候认真严肃，如果觉得教练太过严肃严厉多向其他学员请教，看到教练礼貌客气而不刻意献媚，多争取上车练车时间，在适当条件下帮教练加一箱汽油而不是简单的塞点钱。
我见过最长的一位学员倒桩被关了8次，第九次从考场出来是泪流满面，之后的小路考和大路考都是一把过的，因为她战胜了自己，相信你也一定行的，加油。.

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原帖由 lelele妈 于 2012-1-31 09:08 发表
现在是2012年1月31日早上9:00， 上海的天气晴朗，从窗户外望出去，外面的高架上的车辆川流不息。早上醒得很早，天还没亮，心里把考试的路程又走了遍。今天下午开始考，昨天教练打电话来说，还不知道抽没抽中夜路考， ...

夜考会简单一点的，起步、打灯、开近光灯，路口一个转向就OK了，即使是日考也很简单，主要一些细节上注意，比如安全带、起步转向灯、转弯转向灯、停车时候远离消防栓等，这些做到了，不通过都难的。祝福你。如果考官故意作弄你，会选择有消防栓或者汽车站的位置要你停车，这时候务必注意。还有起步前向考官问好，然后在系好安全带后汇报考官已做好准备请指示，如果考官没有进一步的指示，你就永远40码向前冲，很多学员被关就是自说自话的请示教官，是不是应该停车啊，是不是应该转向或掉头啊，这些都供您参考。.

引用:

原帖由 lelele妈 于 2012-1-31 15:34 发表
考完了。大路考又关了- 第三次。这次是我自己的问题- 一次方向盘没把握好，与路沿亲密接触；一次熄火。练习车和考试车，方向盘轻重和离合器的松紧都不一样，不适应。问一下“懒人”旺友，大路考最多可以考几次？您最 ...

说实话哦，很少有大路考被关两次以上的，因为我有个教官的圈子，经常会说起这些事情，所以一些细节我知道一点。你被关的情况一般来说神仙都帮不了你了，任何一项都是直接被关的，如果放水考官会被投诉，考官是受托交通管理部门的，也就是说你当时车上副驾驶位置的考官代表着交通管理部门。
但你今天发生的问题根本不是问题啊，主要还是心理问题，多花点时间多摸一下车子，重点还是车距和油离配合，然后一个月后补考尽量提出使用你经常练习的车辆，这个你的教官应该能做到的，他们和考官都有一些关系的。至于另外一个问题，我明天问一下再答复你。.

关于补考的事情我帮你问了，一个月后继续补考，缴纳50元补考费，有些不良教官会收取每天30元的补考费用，而且会堂而皇之的借口补考必须，这个可以拒付的。等你拿到驾照后你会感谢你现在的教官的，正是她的高标准严要求，让你成为一个合格的驾驶人，而不是潜在的马陆杀手。我LP的教练是我朋友，一路绿灯一路通关拿到了驾照，现在呢？连把车从停车位倒出来都做不到，过个路口熄火四五次，到现在一年多了还不能上路，再从细处想那个教练是害了她而不是帮助了她。

[ 本帖最后由 懒人 于 2012-2-1 17:20 编辑 ].

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原帖由 lelele妈 于 2012-2-2 11:07 发表


好像有点出入。我仔细查了与驾校签的合同，上面写的：培训周期不超过90天（自取得“机动车驾驶技能准考证明”之日起至科目三考试之日止）。在第七条违约责任中，有提到“因乙方原因（如不按通知培训或考试、考试 ...

既然有合同当时约定的，那你还真的该和教练交流一下了哦，看怎么处理合适.