002529今天早早封住涨停，雾霾天气加速清洁能源政策的出台和管理层强化对污染源的控制，粉煤灰新规将于3月1日开始实施。海源机械周K线显示，本周交易量将接近或超越上市初始最高价29元以来的高位历史天量，且属于底部放量，中期向上趋势明确。
期待明天继续涨停

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-1-24 11:36 编辑 ].

002529今天低开低走，中线趋势不变。昨天涨停减仓是个不错的短线机会、.

300255常山药业2013年1月24日公告，公司肝素钠原料药产品通过美国食品药品管理局（FDA）认证，并获准在美国市场销售，标志着公司肝素钠原料药能合法地在美国等高端市场销售。

常山药业兼顾国内外市场，肝素原料药出口位居国内行业前列，同时在国内市场占有率排名第一。公司生产的低分子量肝素钙注射液因技术标准明显高于国家规定标准，获得国家发改委的单独定价，定价高于不享受单独定价的同类产品。——同行业独此一家！

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-1-25 14:09 编辑 ].

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-1-24 11:28 发表
002529今天早早封住涨停，雾霾天气加速清洁能源政策的出台和管理层强化对污染源的控制，粉煤灰新规将于3月1日开始实施。海源机械周K线显示，本周交易量将接近或超越上市初始最高价29元以来的高位历史天量，且属于底部 ...

再度涨停！.

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-1-25 14:07 发表
300255常山药业2013年1月24日公告，公司肝素钠原料药产品通过美国食品药品管理局（FDA）认证，并获准在美国市场销售，标志着公司肝素钠原料药能合法地在美国等高端市场销售。

常山药业兼顾国内外市场，肝素原料药 ...

300255短中线向上趋势难以改变

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-1-28 12:31 编辑 ].

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-1-28 12:23 发表

再度涨停！

你真厉害，居然又是一个涨停.

对楼主的选股能力佩服，佩服。祝贺002529再度涨停。.

为么我买入600099它就不动了呢，我就是那传说中的衰神？.

楼主选股太厉害了，佩服！.

引用:

原帖由 ghon_1 于 2013-1-29 10:08 发表
为么我买入600099它就不动了呢，我就是那传说中的衰神？

099预期有重组可能，一般重组的股票重组期限不确定，时间成本很高。一个月。。。一年。。。甚至更长时间都有可能，最坏的可能甚至退市都有可能，所以需要自己充分考虑并做好心理准备。纯碎是赌一把啊.

逢低关注000957中通客车

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-1-29 11:57 编辑 ].

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002115昨天成交量是2年多来的天量，感觉有戏.

这个倒是符合我的定投计划了。每个月定期买入一定金额，LZ你怎么看？.

那到也是个办法.

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-1-29 11:55 发表
逢低关注000957中通客车

雾霾天气持续扩大，未来节能及新能源公共交通将成为政策重点扶持的对象。

这场雾霾就像一场事先未通知的突击检查，在以为环境状况尚能凑活的我们耳边，狠狠敲响了一记警钟。从1月10日至13日，连续四天北京PM2.5一直维持在200以上，其中一日甚至每立方米超过了900微克，达到中国有PM2.5检测数据以来最高记录。

    PM2.5是什么？是固体，有毒的固体，也就是说我们每个人无可避免地都成为这座污染城市的人体吸尘器。所受到的健康伤害或许现在没有显现，但套用那句台词：出来混，迟早是要还的。

    于是都在寻找源头，每天在路面上不见消停的机动车肯定是跑不了的。

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-1-29 19:50 编辑 ].

002529今天又是涨停，真牛！.

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-1-28 12:28 发表

300255短中线向上趋势难以改变

为什么我一买进就跌了？是调整吗.

亲爱的楼主，太谢谢你了。三天三涨停，牛，实在是牛！.

600035楚天高速——具备高比例分红，性价比不错.

请问LZ，中通客车可以买入一点吗？

[ 本帖最后由 天国的紫晶 于 2013-1-31 10:30 编辑 ].

涨停了，太爽了，我买了600035和002529。.

不买.

二甲醚天然气混燃技术获突破 或拉动二甲醚市场  2013-01-31

来自贵州红华能源研发公司的消息显示，该公司研制的二甲醚-天然气混燃技术，在世界首台以“二甲醚-天然气混燃”为动力的重型卡车上成功运行，意味着该项技术获重大突破。分析人士指出，上述两种清洁能源的混燃技术如能推广，将有助改善已备受诟病的国内雾霾天气，而对疲弱已久的二甲醚市场来说也是一个极大拉动。
二甲醚-天然气混燃效益显著

据介绍，该项新技术是通过数控系统首次将“二甲醚-天然气混燃”作为发动机能源用于汽车，其完全替代了柴油，且动力不减、运行成本下降40%左右。由此，车用燃料的经济性和环保性都更加突出。
“二甲醚与天然气都是清洁能源。这项技术的突破是创新性地将两种能源同时使用、完美结合。二甲醚热值较低，但自身含氧量高；天然气热值较高，相互弥补，混燃充分，成为发动机的理想替代燃料，在功效性、经济性上得到最有效的提高。”贵州大学机械工程学院专家雄伟对此评价说。
据生意社分析师施晓亮向本报提供的数据，目前二甲醚出厂报价大约在4094元/吨，实际成交价在3700-4300元/吨；相比之下，全国0号柴油市场均价在8200元/吨左右，两者存在巨大的价差。
在认真对比汽车运行数据后，昆明理工大学发动机专家刘钢也认为，此技术是中国新能源汽车产业的福音，对于－个煤炭储量丰富、石油资源相对贫乏的国家来说具有“划时代意义”。
“此前国内二甲醚的下游应用开发不利，在消费结构中民用燃料占绝对主导，为94%；车用燃料仅为2%。而民用燃料中，90%以上的二甲醚用于与液化气掺混。但后者需求增速有限，相关政策推进也较缓慢。”施晓亮表示，此次二甲醚-天然气混燃汽车的成功运行，或将是一针“强心剂”，可以消除之前社会的不认可，改变汽车制造商及运营商对这种燃料的认识不足。

上海“两会”热议二甲醚推广

作为该技术的诞生地，贵州省正高度重视对该技术的应用推广。记者从当地了解到，该省日前专门召开的一次新能源汽车产业发展座谈会指出，二甲醚-天然气混燃重型卡车开发是一个产业链长、科技含量高、立足当地资源优势的好项目。下一步，贵州省政府发展研究中心将对该项目进行系统、全面、深入的调研，进一步整合资源，形成合力，推动其发展。
而在这几天的上海“两会”上，与会代表委员们当论及如何降低PM2.5时也将推广二甲醚提到一个重要位置。上海市人大代表丁奎岭指出，颗粒物PM主要来源是建筑业、运输业和发电业。从运输业来说，柴油车是整个运输领域内几乎全部颗粒物排放的源头。除了PM之外，还有NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）的排放。而二甲醚不含硫，不会有SOx生成。二甲醚没有碳-碳键的结构，几乎不产生颗粒物，因此使用二甲醚时NOx的量也可显著降低。这是美国、日本多年前就已得到的结论。
为此，他建议，在未来两至三年，在上海公交线路上全面铺开二甲醚，并推广至全市的柴油大客车；完善配套设施，如在加油站增设加醚站。同时，在全市出租车、重型卡车、集装箱汽车上开展试点，以期在全市出租车和柴油车都尽可能改用二甲醚。
值得注意的是，目前国内正在大力发展天然气汽车，二甲醚-天然气混燃技术有望在天然气汽车上得到推广应用，这对持续低迷的二甲醚市场将是极大拉动。.

今早买了000627，回调继续关注

雾霾天气、PM2.5、二甲醚推广必定是3月份全国二会的热议话题。.

二成雾霾祸魁：机动车成品油的秘密
　　硫含量决定了机动车排放的污染度，大城市纷纷升级油品标准。京五易，国五难。
　　“东四：412μg/m3、官园：384μg/m3、农展馆：394μg/m3、天坛：335μg/m3古城：338μg/m3、顺义新城：417μg/m3、怀柔镇：416μg/m3”
　　1月29日11时，来自北京各监测站点实时数据显示：全市PM2.5近一小时均值平均突破350μg/m3，质量状况为“严重污染”。而北京近24小时空气质量指数(AQI)达到397.
　　这是2013年1月以来雾霾第四次侵扰京城，当天北京发布霾黄色预警，预计大部分地区将维持能见度小于3000米的霾。持续雾霾天气造成的空气污染，使得舆论对“污染源”的讨论持续发酵。网络上关于“中石化成品油硫含量为欧洲的15倍”的说法，一时成为网民抨击中国油品差的有力佐证。
　　1月23日，北京环保局宣布：“经国务院批准，自2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准”，即北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准(京五排放标准)。自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京五排放标准的轻型汽油车。
　　国五标准“不合时宜”地推出，更加强化了市民“油品质量是雾霾罪魁祸首”的认识，中石油(行情专区)、中石化两大炼油企业被再次逼入舆论场。.

300152燃控科技属于大气治理方面的公司，再回调的话应该不错。
公司主营节油节能环保型的各类点火及燃烧系统。主要从事锅炉点火及燃烧成套设备和控制系统的设计制造业务。产品包括烟风道点火燃烧系统、双强少油煤粉点火系统、等离子无油点火系统三大主导产品，以及传统燃油（气）点火系统和特种燃烧系统、燃烧及其他控制系统等产品。公司目前掌握的“双强少油煤粉点火技术”这一核心技术，获得了名称为“煤粉燃烧器“、“燃煤锅炉的点火燃烧器”等多项专利。.

Lz牛啊，002529又涨停.

燃控科技涉足生物质能源，设立全资子公司“徐州燃控科技生物能源有限公司”，该项目公司已经在气化炉结构形式、气化机组的气化效率、燃气品质、物料适应性、焦油的综合利用方面取得若干项技术专利，整套气化装置已取得中国机械工业联合会的产品鉴定。300户规模的示范工程已经在徐州市铜山区稳定运行近2年。预计2011年-2013年可产生净利润分别为102.59万元、695.66万元、1519.73万元。

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-2-1 11:01 编辑 ].

这个已经过去了，再找下一个短中线牛股.

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-2-1 10:58 发表
燃控科技涉足生物质能源，设立全资子公司“徐州燃控科技生物能源有限公司”，该项目公司已经在气化炉结构形式、气化机组的气化效率、燃气品质、物料适应性、焦油的综合利用方面取得若干项技术专利，整套气化装置已取 ...

从K线看，成交持续放出上市以来天量，公司的主营产品又是属于大气治理方面，逢低关注应该还是大有机会的.

300152这个算中短线吗？，看上去均线杂乱，前几天还有公司不看好大肆抛售呢？？.

300152突然开始拉升了？.

002639雪人.

引用:

原帖由 万宝全书 于 2013-2-1 11:21 发表
300152这个算中短线吗？，看上去均线杂乱，前几天还有公司不看好大肆抛售呢？？

看上面上市以来的K线，很清晰啊，一点不杂乱。看好不看好就难说了.

好久没来报到.

融资完毕，哪管洪水滔天。股民？融资的义务尽完了之后再到别处去挣钱吧。挣好了再来融资。呵呵。.

没错啊，中国股市本质上就是为融资服务的.

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-2-1 14:34 发表
002639雪人

2012年三季报：
  每股收益      (元):0.3000            目前流通(万股)     :9158.80
  每股净资产    (元):7.0500            总 股 本(万股)     :16000.00
  每股公积金    (元):4.7618            
  每股未分配利润(元):1.0641            
  每股经营现金流(元):0.1500  

盘小价不高，如此状况，预判高比例分红送股的概率极大。.

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-2-2 22:24 发表

2012年三季报：
  每股收益      (元):0.3000            目前流通(万股)     :9158.80
  每股净资产    (元):7.0500            总 股 本(万股)     :16000.00
  每股公积金    (元):4.7618            
  每 ...

K线走势也很好，主力资金面也在增仓介入，在大盘形势不错的大背景下，应该有戏！.

近期冲前高电11.6左右.

最好的结果是周一冲击涨停，那才叫强势。呵呵。这个要求似乎太奢侈了，但稳健向上还是很有可能的，步600035的后尘.

楼主高人也！本人股龄较长，套牢很深，近期研究，有些微感悟。政策面上，蛇年应为牛市。希望大家都有收获！.

汽车新能源：600405、600680、002227、000627.

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太厉害了，你写的四个，有两个已经涨停了！！你都买了吗？.

引用:

原帖由 NN2009 于 2013-1-29 14:43 发表
002115昨天成交量是2年多来的天量，感觉有戏

今日冲击涨停！明日可以择机逢高卖出，7元附近低吸600405。个人观点，仅供参考

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-2-4 15:32 编辑 ].

（转帖）雾霾天气，从防护到治理，资金炒作的思路已经逐步清晰；接下来，新能源汽车概念的炒作或将提上日程，而上海两会期间充电桩入选小区议案的消息，更会强化资金炒作相关概念股的底气及激情。

　　充电桩入选上海两会议案

　　新能源汽车又现炒作契机

　　1月28日中午，张广生等政协委员走进东方网与市民进行网上交流。针对新能源汽车充电难的问题，张广生建议，有关部门可以在充分的调研后，采取对一些老式小区进行加装新能源汽车充电桩的改造，同时在大型停车库建立一批充电桩等措施来缓解充电难的问题。

　　张广生表示，自上周第一辆新能源汽车荣威E50上牌上路后，已经累计接到订单千余辆，上汽也计划至2015年将新能源汽车累计销售量提升至3万辆。“新能源汽车的基础设施配套是一个长期的规划过程，虽然供电部门已准备今年设置1200多个充电桩，但这远远满足不了未来的需求。”张广生还建议，新建的小区及郊区新城建设也应把充电桩的设置加入规划范畴。

　　接下来，如果此种提案在全国两会上出现，则必将成为资金关注的焦点，届时资本市场又将掀起一股炒作新能源汽车的潮流。

　　充电桩建设规模三年扩张30倍

    据科技部网站公布，日本经济产业省将拿出500多亿日元补助经费，以促进在高速公路休息站、主要公路两旁的商业设施中设立电动汽车快速充电站。目前，国内“十二五”规划对充电桩的建设也作了部署，国有大型企业中国国家电网公司在“十二五”期间，将建设充换电站2，351座、充电桩22万个。目前，国家电网电动汽车充换电设施试点工程已建成，并投运覆盖26个城市的87座标准化充换电站、7031台交流充电桩。

　　也就是说，在“十二五”期间剩余不多的时间内，充电桩建设规模将达到目前冲电桩规模的30倍。充电桩网络的逐步形成，将为新能源汽车的推广铺平道路，2015年电动汽车规模将达到50万辆，到那时，新能源汽车的产业规模将初步形成。

　　充电桩公司抢夺50亿市场份额

　　平安证券在最新发布的研报中指出，作为新能源汽车的基础设施，电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场而爆发，“预计未来五年我国充电站建设年均投资有望达到30亿元，年均增速50%以上，到2015年我国充电站建设投资有望达到48亿元。”

　　据悉，一个完整的充电站，包括直接充电设备、配电设备、管理辅助设备三个部分。其中，直接充电设备是充电站的核心，一般占充电站成本的50%左右。据平安证券预测，到2015年，直接充电设备市场容量可望达到24亿元以上。在这个市场快速发展的背景下，相关上市公司将获得不错的发展空间。

　　作为电动车充电桩概念股及充电桩上市公司之一，奥特迅(002227)是国内最大的直流操作电源制造商，主要产品为直流操作电源可用于高频智能化充电模块，是电动车充电站的首选产品，是国家认定的重点扶持高新技术企业。公司主营的充电站充电机和充电桩，具有明显的技术优势、营销优势和先发优势。公司是最大的直流操作电源制造商， 400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少、节约充电站占地及采购成本低等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

　　此外，作为电动车充电桩概念股及充电桩上市公司之一，动力源(600405)是大型电力电子生产企业，以电力电子技术为基础，形成了涵盖交直流电源、高压变频器、监控系统的产品体系。与奥特迅类似，公司依托交直流电源技术基础，试图进入充电站市场。公司2012年7月29日公告称，拟在深圳市出资设立深圳市动力聚能科技有限公司，主要从事化学储能技术研发及相关产品的生产。上海普天(600680)也拟增资上海普天信息科技有限公司，总投资额约3.2亿元,资金投向为新能源充电终端系统集成项目及配套，主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。预计项目达纲年2015年主要产能包括慢速充电终端系统产能约6800套/年、快换充电终端系统680套/年，以及其他与充电站配套设施相关的产品以及服务，2015年可实现营业收入48000万元。.

600405自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。2013年1月30日公告，预计2012年1-12月经营业绩扭亏为盈，净利润为1700万元到2200万元(上年同期净利润亏损494.47万元，每股收益-0.019元)，原因系公司系统综合节能业务(EPC业务)及锂电池业务业绩大幅增长。

从周k线看，动力源已经脱离了2010年9月以来的下降通道，回踩将是很好的机会

[ 本帖最后由 NN2009 于 2013-2-4 19:12 编辑 ].

引用:

原帖由 gll2905 于 2013-2-3 13:48 发表

K线走势也很好，主力资金面也在增仓介入，在大盘形势不错的大背景下，应该有戏！

今天走势不佳，期望能复制002115的走势，先抑后扬！.