2009上海车展前瞻之产品篇 2009年4月22日-28日，第13届上海国际车展将在上海新国际博览中心举办，本届上海车展的主题是“科技.艺术.新境界”。本届上海车展总规模达17万平方米，比上届车展增加20%，创历史之最，继续成为全球瞩目的国际A级车展。本届车展共有来自25个国家和地区的约1500家企业参加，比上届多了200家，其中全球首发车型也将达到中国车展历史上最高的13款，成为汽车厂商展示新技术、新车型、新理念的理想舞台。
跨国巨头：未来新技术的风向标
跨国汽车巨头虽然缩减了今年其他车展的规模与投入，但对2009上海车展依然热情不减，各家均以国际A级车展的水平参加，纷纷带来最新的技术，以重量级车型、首发车及概念车亮相上海车展。
在本届车展上，跨国汽车巨头大多携国内的合资企业联合参展，规模空前。跨国巨头展出的车型多以代表未来新技术的概念车为主，但也不乏即将量产的车型，甚至是为以后引进国内而提前预热。
跨国汽车巨头参展车型汇总 |
生产厂家 | 代表车型/品牌 | 主要看点 |
通用 | 雪佛兰Volt | 全球首款增程型电动车，预计将于2011年在中国市场上市
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别克商务概念车 | 全球首发，该车型预告了未来豪华MPV领军车型的设计方向
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克莱斯勒 | 道奇酷威 | 原装进口的中型全能跨界SUV
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大众 | “蓝驱”概念车 | 高尔夫“蓝驱”和朗逸“蓝驱”概念车将与中国观众见面，优异的低油耗、低二氧化碳排放是最大亮点
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奔驰 | 新款E-Class | 亚洲首发，新款E级携手新款的E-Class coupe，展示了全新E级家族的最新组合
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BlueZERO概念车 | 向人们展示了未来电力化交通运输的远景，完美凸显了奔驰在实现零排放电力驱动技术方面的领先地位
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宝马 | BMW 7系 ActiveHybrid混合动力概念车 | 中国首发车型，展现了宝马集团BMW EfficientDynamics（高效动力）战略下动力传动系统的中期发展概念
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全能轿跑车BMW X 6 M | 出自BMW M公司的首款高性能版本创新全能轿跑车
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奥迪 | 奥迪R8 5.2 FSI quattro超级跑车 | R8 5.2 FSI quattro 不仅拥有R8经典的未来感外形设计，强大的动力使该车的0~100公里/小时加速时间仅为3.9秒，最高时速达到316公里/小时
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S5高性能敞篷轿跑车 | S5高性能敞篷轿跑车是奥迪敞篷系列的旗舰车型，其3.0升机械增压V型6缸发动机以超越8缸发动机水平的动力性能带来了澎湃动力和环保驾驭体验
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标致 | 概念车RC HYbrid4 | 亚洲首发的概念车型RC HYbrid4，这款四门GT跑车采用了四轮驱动形式，动力系统应用了油电混合技术
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沃尔沃 | S60概念车 | 亚洲首发，这款S60概念车颠覆了之前沃尔沃量产车型的形象，S60概念车明显是吸取了时下所最流行的COUPE设计
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丰田 | 全新一代CROWN皇冠 | CROWN皇冠至今具有半个世纪的发展历史，已成为丰田最有代表性的车型
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雷克萨斯RX 450h | 作为LEXUS雷克萨斯RX产品家族中的第三代车型，全新油电混合动力豪华SUV RX 450h将首次向中国市场发布
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本田 | 新款燃料电池车FCX Clarity | Honda自主研发的燃料电池汽车FCX Clarity采用小型、高效的“V Flow FCStack”燃料电池堆
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马自达 | Mazda MX-5 | Mazda MX-5配备了世界上首个不占用后备箱空间的电动折叠硬顶系统
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日产 | 电动汽车NUVU | 代表了日产在新能源领域做出的杰出贡献
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NV200 | 基于日产B平台开发的国际化CDV（Car Derived Van），是从轿车平台上延伸出来的厢式车。拥有完全独立的支柱式前悬挂，1.84米的车高，可在载物区容纳最大体积的货物
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合资品牌：为即将上市的国产新车造势 经过近几年的发展，大部分合资品牌已经在中国市场站稳脚跟，在生产基地、销售网络、服务体系等方面日臻成熟。在此次上海国际车展上，合资品牌依然占据了主要场馆，扮演着重要角色，通过厂方公布的中远期规划，我们可以清楚地看到合资品牌无论是在产品的推出，还是在布局的完善方面，都有着十足的后劲。
从合资企业在本届车展上的参展车型来看，大多数车型都是升级改款或新近引进国产的市场成熟车型，参展目的主要是为下一步的市场销售造势。这是由于合资车企在新车型的引进生产上，大多受制于外方所致。
合资企业参展车型汇总 |
生产厂家 | 代表车型 | 主要看点 |
上海通用 | 雪佛兰科鲁兹 | 被上海通用定义为“性能中级车”的雪佛兰科鲁兹公布售价，最终价格为10.89万元-14.89万元，并将于上海车展前夕4月18日全国同步上市销售
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别克全新一代君越 | 搭载先进的3.0升V6 SIDI智能直喷发动机，具有动感优雅的现代设计风格与强劲高效的平顺动力操控，是继别克新一代君威、别克昂科雷之后的又一力作
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别克新一代君威 2.0T | 2.0升Turbo DI直喷涡轮增压发动机，可输出最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。0至100公里/小时加速7.7秒，最高时速可达232公里，而90公里等速油耗百公里仅为7.2升
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凯迪拉克全新 SRX | 延续凯迪拉克钻石切割的设计风格的同时，注入了更多豪华和时尚元素，配备3.0升V6 SIDI智能直喷发动机和以优化车辆操控性和稳定性为目的的智能全驱e-AWD系统
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广汽丰田 | 汉兰达 | 相比之前，国产汉兰达最大的亮点即是新增加了2.7升排量
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新凯美瑞智能领航版 | 最先进的Telematic服务，导入丰田独步天下的e-CRB系统，被外界誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”
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广汽本田 | 理念 | 理念作为广汽本田的自主品牌，寓意为“理想和信念”，专为中国的新中间层度身打造的时尚、动感的品牌
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全新奥德赛 | 第四代的奥德赛国产后估计基本会保持日版的大部分原汁原味，除了将右舵换为左舵以外，其它部分应该没有什么变化
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东风雪铁龙 | 新C5 | 源自雪铁龙最先进的中高级车平台。新C5兼呈产品设计精髓，集优雅、尊贵的造型设计，卓越、精准的操控性能和人性科技于一身，并获欧洲NCAP五星级安全认证
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三厢世嘉 | 继新爱丽舍两厢之后的又一重要改款车型，将在上海车展正式对外发布，延续两厢版世嘉的 1.6L 和 2.0L 两款发动机，配备 5 速手动和四速手自一体变速器
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东风悦达起亚 | Forte | 全面超越赛拉图的起亚新一代全球战略车型，高科技配置和极具艺术化的设计，耗资2亿美元，历时29个月研发而成，凝聚了起亚的顶尖技术和最时尚的设计理念
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09款狮跑 | 更加贴合“都市化”的用车需求，整车更趋于精致风尚，档次感进一步提升
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一汽丰田 | RAV4 | 共用广丰凯美瑞发动机，2.0L和2.4L机型也是RAV4在欧洲的配置，而RAV4的调校有所不同，两款机型的最大输出功率都要高于凯美瑞2kw，分别达到了110kw和125kw
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一汽-大众 | 第六代高尔夫 | 使用新POLO、明锐及朗逸的单缸4气门1.6L发动机，自动挡车型使用了DSG变速器，国产后的第六代高尔夫，为了保持技术先进性，同样会装备TSI+DSG组合
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上海大众 | 新POLO | 新一代Polo在安全性等方面的配置比上代车型有较大幅度的提升， 掀背性能TSI+DSG，另外诸如四安全气囊、四轮碟刹、ESP等都已成为全系车型的标配
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新帕萨特领驭 | 全新的小改款车型，2.8V6、2.0自然进气和1.8T发动机，备受赞誉的1.8T发动机更在动力性和燃油经济性上实现双向提升
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斯柯达昊锐 | 采用1.8和2.0两款发动机，相对于强调运动的迈腾，昊锐更偏向实用和家用。这款以斯柯达速派为原型车的全新B级轿车，在上海大众内部定义高于迈腾
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北京现代 | 现代新途胜ix-onic | 其和最终的量产车型第二代途胜的差别非常小，仅仅是在雾灯、水箱格栅、轮毂、排气管等等一些细节体现实用化的设计
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i30 | 时尚掀背，i30在欧洲设计，从外观内饰、安全、动力操控等方面都保持了原汁原味的欧洲风格
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长安铃木 | 新奥拓 | 全新生产平台开发的新一代小型车，是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4和SPLASH之后的第五款全球战略车型
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自主品牌：争显“自主研发”新实力 从年初开始，在政策刺激的影响下，自主品牌的汽车在车市的表现就可圈可点，车企的士气也异常高涨。而即将在4月22日开始的第十三届上海国际汽车展览会上，自主品牌的势头将继续有增无减，无论参展阵容还是展台面积，都丝毫不逊色于合资品牌，真正意义的当了一回东道主。
国内六大汽车集团——一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽将在本次车展上首次以集团而非下属合资企业的身份携手亮相，成就了上海车展史上首次以集团形式集体亮相的盛举。国内汽车集团展出的产品主要以自主研发的产品和技术为主，力图摆脱合资的影子，而树立起自主品牌的形象。
此外，其他国内自主品牌汽车企业也将全线出击上海车展：奇瑞、吉利、比亚迪、海马、东南汽车、华晨等车企都将推出各自的新车。从未参加上海车展的渝安、吉奥、昌河、永源、康飞、联孚等车企也将首次参展。
业内人士表示，这次上海车展很可能成为分水岭，中国自主品牌汽车有望凭借价格和售后服务等优势，真正与国际品牌同台竞技。
自主品牌参展车型汇总 |
生产厂家 | 代表车型/品牌 | 主要看点 |
一汽 | 奔腾B50 | 奔腾B50拥有与奔腾B70相同尺寸的轴距（2675mm），因此其成为同价位车型中最为宽敞的一款车型
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上汽 | 荣威N1概念车 | 借助N1概念车的发布，突出上汽荣威研发实力的同时，也传递荣威品牌以“品位+科技”为发展方向
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名爵MG6 | 名爵数字化全球车MG6采用世界名牌豪华跑车所中意的Fast back设计元素，打破了豪华车品牌对此设计的垄断
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东风 | 东风风神 | 风神是东风旗下首个自主乘用车品牌，瞩目的亮点、先进的技术，东风风神首款产品已被媒体评为2009年度最受期待的十大车型之首
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长安 | 代号e301 | 自主研发的全新概念车，是一款双门三座小型运动越野车
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广汽 | 新概念4门跑房车 | 采用广汽此番最新推出的车标，整体看是A，中间部分左下侧是 G，GA组合象征广汽
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A-HEV概念车 | 先进混合动力概念车，装备了广汽集团自主研发、拥有专利技术的广汽电磁耦混合动力系统
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北汽 | 北京牌 | 北京牌旗下代号为BC801和BC701的两款乘用车、代号为B40和B51的两款越野车，以及两款混合动力新能源汽车都将在车展上亮相
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奇瑞 | 瑞麒M1 | 首款智能数字精品小车瑞麒M1（厂商代码S18）将于上海车展正式上市，奇瑞正式大规模进军国内高级小型车市场
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| 威麟X5 | 威麟X5是一款大型中高级越野商务SUV，X5造型威猛彪悍、内部空间宽大
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吉利 | 卓越 | 吉利顶级豪华车型、被吉利汽车董事长李书福称为“小劳斯莱斯”
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IG概念车 | 采用纯电动动力总成，并将太阳能技术引入，更为独特的是IG采取了独门设计
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比亚迪 | F3DM | 作为比亚迪首款实现商业化的新能源车， F3DM 双模电动车将于现场展示其解剖车型
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M6 | M6是比亚迪进入MPV领域的开山之作，是一款定位高端的中大型MPV
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海马 | 代号S3 | 海马自主研发的首款SUV车型，也是海马汽车第一款出自中型车平台的车型
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M2 | 海马M2是海马的第一款A0级轿车，曾经内部代号C71，外形时尚，以家用为主
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东南 | 五门FastBack概念车V4 | 东南自主研发的V4跳脱出传统轿车的刻板印象，融入了全新跑车化的快背式（FastBack）车身设计概念
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华晨 | A2 | 华晨汽车A平台上的首款三厢轿车，兼具商务感的全新A级家用轿车
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EV概念车 | 华晨自主研发的纯电动车型EV概念车全球首发
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长城 | 代号CHCO11 | 作为长城首款C级三厢轿车，CHC011搭载了3.0L V6发动机，6速自动变速器
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哈弗H7 | 高端豪华SUV，搭载6速自动变速器，全时四驱技术，最高时速可达225KM
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欧拉 | 新能源电动车，采用4门4座设计，锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度，最高时速130Km/h
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长丰 | 猎豹CS7 | 猎豹CS7是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的真正意义上的跨界车
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