1楼iraini
(......)
发表于 2010-5-27 16:11
只看此人
ZT 期待水上游览世博夜景加出园的童鞋们请放弃吧
ZT 我一朋友SB夜游遭遇，长了点，可能太生气了吧，唉
这两天，上海的各大报章媒体都发布了关于世博园区24日开通水上夜游线路的好消息。转载世博会官网上的说法：“园区水上夜景游览专线的发船频率是根据世博文化中心音乐喷泉的表演时间来定的，保证每班都能欣赏到喷泉夜景。该线游船先驶向浦西中国航空馆附近江面，然后向上游航行，穿过卢浦大桥后再折回，沿世博文化中心、日本馆一线回到出发点，航行40分钟后返抵该码头。这条线路是世博园区黄浦江上的黄金游线。途中可看到中国馆、世博文化中心、世博轴、阳光谷、宝钢大舞台、沙特馆、日本馆等，票价30元。 除了这条水上游线，游客还可选择“夜景”+“出园”的水上线路。游客既可从浦东M2、M3水门码头（近非洲联合馆）登船，也可从浦西企业馆广场附近的M1 水门码头登船。游船停泊在十六铺水门码头或秦皇岛路水门码头，票价60元。
一直听说世博的夜景很美，眼见着有这么好的夜游线路，又可以直达十六铺码头，我今天带着爸妈，抱着儿子在园区里从白天坚持到了晚上。花180买了3张票，登上了19:45的那班世博M1号游览船，然后又花了150元的茶水钱买了2楼观景的好位置。本想带着爸妈和儿子好好的欣赏一把世博的灯光秀和音乐喷泉，可是过了几分钟就觉得出了问题。这船并没有按照介绍的路线游览园内夜景，而是直接出了园，虽说这船坚持开了预定的80分钟，而且也停在了十六铺码头，但是因为浦西M1号码头已经是在园区边上了，所以园内的景色基本上都没看见。游览船越开越慢，估计是为了开满80分钟敷衍了事。我们二楼的乘客纷纷提出了质疑（因为二楼是雅座，基本上就我们家和另外两个从美国回来的上海人），并拿出25日的文汇报上的游览线路，向船方讨个说法。他们从服务员到船长一层推一层，最后船长的解释是“第一、海事局从今天开始让他们改变了路线，直接出园区，如果是前两天来确实是可以游世博园区的；第二、他的工作职责是按照规定的路线开船，所以责任不在他。”乘客们都说买船票的时候窗口上清楚地写明：60元票价里是包含游览园区的，并没有并更线路的公告，船长表示说这是卖票窗口的问题，有什么问题可以去卖票窗口投诉。
后来他们领班看我准备拨打媒体电话了，就给了我一个所谓的世博投诉热线（之前我问过114世博的投诉电话，被告之世博会并没有专门设立这个投诉热线）。接电话的是一个姓陆的先生，那个男的告诉我这是海事局的规定，他也没办法。我说我们是看了昨天的报纸，今天特地来坐你们游船的，你们如果更改了线路最起码应该告示一下吧。他居然回答说：报纸上的东西是滞后的，卖票的窗口不可能一个一个的解释，也没必要出示什么告示。我真是绝倒了！我说：“如果报纸和媒体的宣传都是错误的，那我应该相信谁呢。再说即使是并更了线路，消费者总有最起码的知情权和选择权吧，你们可以在窗口贴个路线变更的公告，我是认字的！”这个姓陆的男态度生硬的说：“我能回答你的就是这个海事局的规定，跟我们没关系！”
船上的八十分钟基本上就耗在这上面了，我是越想越生气。气的不光是为了这310块钱，还有浪费的精力和时间，真正生气的是作为一个上海人所感到的羞愧。世博会作为展示上海的一个窗口，诚信是最起码的标准。出现问题互相推诿、投诉电话的工作人员协调和解决问题的能力如此之差实在令人心寒。召开世博会工程浩大，而且开展时间又长，协调上出现了问题可能在所难免。但出现问题后怎样能快速有效地解决问题，把负面影响减到最低这才是一个合格的世博工作人员最需要培训的。如果我们今天坐的是乘客较多的三楼而引起了群愤，或是换一个外国人来投诉，不知道他们的回答会是怎样？
出了园区，我终于拨通了新闻热线的电话，希望最终会有人对这件事情有个说法，不要再坍上海人的台了。。。。。。
附言：回到家，我马上查看了新民晚报和世博会官网，并没有所谓的变更路线公告，希望童鞋们奔走相告，不要再当我这样的冤大头了！！！！.
