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青岛行征集

青岛行征集

有没有那位BBMM想带孩子自驾游去青岛海滨的,大家讨论一下,也请有经验的给点建议..

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上海到青岛自驾:

上海---青岛 自驾行(往返)

  首先是从上海到青岛的去程,在实践中我采用了自己在先前预报的去

正文:

2005年8月12日,从家出发时将里程表清零,

---07:23,抵达沪宁高速上海江桥出口,里程表:31KM,交费:15元。

---07:37,沪宁高速江苏段花桥入口领卡,此时,一个意外发生了:我被
        通知马上到苏州办点事!

---08:10,抵达苏州东入口,里程表:101KM,交费:25元。

---13:30,从苏州东出口再次上了沪宁高速,领卡时里程表:107KM,
        刚刚上路,此时又一个意外发生了:车路被单线(因修路的缘故)堵得
        死死的,足足停下等待了15分钟后才开始慢慢疏散,原来前方发生了车
        祸,追尾!唉!!!

---14:27,抵达江阴长江大桥京沪高速入口,里程表160KM,交费:65元。
        刚上京沪高速不久,此时第三个意外发生了,里程表居然不走了!
        真气煞我也!!!,又开了不知多久,里程表又开始恢复了正常,
        唉!!!        

---15:30,抵达江苏高邮龙奔休息站,加油3.44元/升×29.06升,共100元,
        加好油,方便了一下,将恢复正常的里程表重新清零。15:47,重新上
        路。

---16:45,抵达淮安,转上宁连高速,里程表:109KM。               
                                                
---17:25,抵达连云港,转上日照方向,里程表:196KM。

---18:00,抵达苏鲁省界,上同三高速,里程表:276KM,交费:190元。

---18:15,抵达日照,里程表:316KM。

---18:55,抵达胶南北出口,转上疏港---胶州湾高速,里程表:393KM
        交费:45元。

---19:50,抵达青岛瑞昌路出口,里程表:480KM,交费:35元。


几点重要说明:

一、开行耗时:
            从出上海到苏州东,共开行47分钟;从苏州东上路时间为13:30,到青
      岛时间为19:50,这一段期间堵车等候15分钟,在高邮龙奔加油、上厕所
      用时17分钟,故该段实际开行耗时为5小时48分。故全程实际净开行时间
      为6小时35分钟,即395分钟。

二、开行时速:
            由于本人车辆的里程表途中一度停转,所以无法准确说明本人去程的实
      际开行里程。但此处可以借用jinagshanking同学沿相同路线的开行里程数据
      为:787KM,故按本人的实际净开行时间6小时35分钟计算,本人去程平
      均时速为:119.54KM/H。

三、通行路费:合计 375元。

四、油费:
            本人抵达沪宁高速上海江桥收费站时,油箱约存油55升,到江苏高邮龙
      奔休息站将油箱加满,加了29.06升,3.44元/升(93号),共100元。
            进青岛市区后,在山东路家乐福附近的加油站再次将油箱加满,加了
      50.87升,3.44元/升(93号),共175元。
            本人车型为SANTANA2000-GLI电喷,油箱容积为60升。从上文中可
      看出:从上海江桥出口到江苏高邮龙奔休息站,耗油约为29-5=24升,因
      前面的油(93号)是在上海所加,3.46元/升,故该段油费为24×3.46=
      83元;从江苏高邮龙奔休息站到青岛,耗油约为50升(青岛市内耗油在
      此忽略不计),故该段油费为50×3.44=172元。
            综合上面分析,全程耗油约为74升(93号),油费共约255元,平
      均油耗约为9.4升/100KM。



返程(新路线)报告:

      现将从青岛到上海的返程情况报告如下,在实践中我采用了自己在先

前预报的返程方案设计中的A方案,即两头全新路线的方案,

正文:

2005年8月16日早上约07:45,我从青岛住处出发,同车还带了3个同事返沪:

---08:45,青黄轮渡码头上船启航,此时将里程表清零,此处连车带人
        (4人)共交费:52元。

---09:18,抵达黄岛轮渡码头,上岸。

---10:07,抵达“胶南”入口,上同三高速,里程表:42KM。
        注:下船后,本打算在离码头最近的“胶南北”入口上同三高速,但因路况
              不熟,多开了约10多公里,在“胶南”入口才上了同三高速。

---10:48,抵达日照,里程表:115KM。

---10:51,抵达日照休息站,里程表:118KM。在此吃早午饭,饭后加油,
        3.53元/升×22.66升,共80元。磨蹭到11:34,重新上路。
        注:日照休息站的用餐形式为自助餐,20元/人,东西相当丰富,甚至有
              鱿鱼、蛤蜊等小海鲜,每人还可获赠1瓶纯净水或1瓶啤酒(任选一
              种)。另外值得一提的是,日照休息站卫生间的洁具、龙头竟然是
              “TOTO”的,看来老山东干事真舍得下本钱啊!

---11:50,抵达鲁苏省界,里程表:154KM,交费:45元。

---12:30,抵达连云港/宁连高速入口,里程表:236KM。

---13:18,抵达淮安/京沪高速入口,里程表:320KM。

---15:22,抵达江阴长江大桥,里程表:558KM,交费:215元。

---15:34,抵达江太高速入口,里程表:576KM。
        注:过了江阴长江大桥不久就可看见该高速的入口,但要注意,此处入
              口标明的是“宁太高速”。很幸运,“江太高速”是于8月16日当天中
              午12:00才开通的,我基本上算是首批用户。

---15:42,抵达新桥休息站,里程表:593KM。此处上厕所,靠!真猛!!
        又发现一个卫生间洁具、龙头用“TOTO”的高速休息站,不愧是地处华西
        村啊!如厕后加油,3.42元/升×43.86升,共150元。
        15:52,再次重新上路。

---16:25,抵达江太高速出口,里程表:665KM,交费:50元。

---16:33,抵达沪嘉高速入口,里程表:676KM。
        注:现在沪嘉高速在修路(拟扩成单向3车道),每侧只能单线通行。

---16:52,抵达沪嘉高速出口,里程表:697KM,交费:20元。               

几点重要说明:

一、开行耗时:
            从青岛到黄岛,轮渡耗时33分钟;从黄岛上路时间为09:18,到沪嘉高
      速出口的时间为16:52,这一段期间在日照和新桥两个高速休息站的停留时
      间为53分钟,故该段实际开行耗时为401分钟。
            故全程实际净开行时间为434分钟,即7小时14分钟。
            这比去程的395分钟多用了39分钟。但是需要特别说明的是,我在回程
      时基本上从“胶南”入口一上同三高速起,就进入了雨区,直开到江苏泰兴附
      近才出了雨区,期间雨量最大时即使将雨刮器开到最高档也难以看清前方的
      路况,加之车上还有3位同事,所以无法也不能开快!

二、开行时速:
            本人返程的开行里程数据为:697KM,故按本人的实际净开行时间7小
      时14分钟计算,本人返程平均时速为:96.36KM/H。

三、通行路费:合计 382元。
            这比去程的375元多了7元,但如果在青岛乘轮渡是单车单人,则总费用
      约可节省10多元,应该比去程费用来得少才是。

四、油费:
            本人从青岛出发时,油箱里存油约为50升,抵达日照休息站时将油箱加
      满,加了22.66升油,故该段油耗约为22.66-10=12.66升,因系在青岛所
      加,故该段油费约为12.66×3.44=43.55元。
            到江苏新桥休息站将油箱加满,加了43.86升。从新桥休息站出来后直
      到沪嘉高速出口的距离为697KM-593KM=104KM,该段设定耗油值为11
      升(高速+空调+重载+沪嘉堵车),则从日照休息站至沪嘉高速出口的
      耗油量约为55升,取3.45元/升(93号)标准,则油费约为3.45×55=190
      元。
            综合上面分析,返程全程耗油量约为68升,油费约为234元。这比去程
      油费大概节省了20多元钱。返程平均油耗约为9.76升/100KM,这比
      去程的9.4升/100KM的平均油耗值稍微高了一些,主要是因为返程系车辆重
      载所致。


本方案(新路线方案)的好处:

一、青岛至黄岛走轮渡可少开100多公里路,人轻松许多,乘轮渡时看看大海,
      心情真不错!更重要的是,陆路连接青黄之间的“胶州湾高速”,路况简
      直太差了,路面堪称“搓板路”(比大修前的沪杭高速浙江段还差许多),而
      且货车相当多。

二、从江阴长江大桥下来走“江太高速”,不仅路面好、车少(估计很快会多起
      来),避开了正在修路的沪宁高速,而且比从沪宁高速到上海要缩短了20多
      公里的距离,又可以稍稍轻松一点。.

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如何 详细哇 .

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回复 #3 麒妈妈 的帖子

牛人啊!!!.

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太牛啦!.

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回复 #2 麒妈妈 的帖子

谢谢,很详细.辛苦了.
可否介绍一下,有什么地方值得去玩?.

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我这也有兴趣

最好是8月13-17这周,最好是不要在周末,最怕人多,海滩上会不会全是人头啊。两大两小。.

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女儿6岁太小,自驾远了点儿。。。.

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我上周就是自驾去的,开了12个小时才到。两个人轮流开比较好点,路上还可以看看风景。建议蓬莱不要去,路途远,又不好玩。.

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回复 #2 麒妈妈 的帖子

你可真厉害,开那么远,牛!

我还是准备到连云港去,好近点。如果大家结伴朝青岛跑,还是有点兴趣的,就是三天打来回太累了。.

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偶看了也有兴趣,就是儿子才5岁,12个小时在车上,估计搞不定啊.

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回复 #2 麒妈妈 的帖子

公司的司机上周刚从连云港接大老板回来,告诉我,从沿江高速出上海,过江阴大桥,转宁通高速走一小段就转向盐城方向,以后就是沿海高速到连云港了,这样速度又快点,而且江苏的沿海高速上车少很好走..

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我看了一下,才700多公里,应该是8个小时以内可以到了..

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这段时间一直谋划着带孩子去青岛玩.老公没空开车带我们去.如果你们的车有空位愿意捎上我们就太好了.愿意分担路费.
公司在青岛的分公司同事可以帮忙订酒店的..

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