香水小百合 2010-2-5 02:02
请不要购买国产汽车儿童安全座椅 德国标准测试 质量无一合格ZT
为了您孩子的生命和安全 请不要购买国产汽车儿童安全座椅 德国标准测试 质量无一合格ZT
据公安机关统计，我国每年有超过18500名14岁以下儿童死于道路交通事故。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。国内外专家研究结果证明：汽车内使用儿童安全座椅可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右。
没有安全保证的儿童座椅是怎样生产出来的？
记者来到了位于浙江省慈溪市的这家座椅生产厂，厂房紧邻着自家的住宅楼，一位工作人员很快迎了上来。在公司展厅我们看到了大大小小约20个儿童座椅样品。
工作人员告诉我们，国内卖210左右，销往国外的可能稍微便宜一些。国内国外销售的产品，其要求是不一样的。由于国内没有安全认证的要求，所以，不符合国外标准的儿童座椅在国内照样可以销售。
在这家公司的生产车间，记者看到，各种原材料凌乱地摆放着，生产人员正在加工座椅用的布料以及配件材料。座椅安全带材料比车内的薄了很多。那安全性能可就差得多了。
记者又来到了位于浙江省台州市的感恩汽车用品有限公司，厂子就在自家的院子里，在展厅里，记者看到了他们生产的“感恩牌”系列儿童座椅。市场批发价格大概在200多元钱。老板还特别给记者推荐了一款他们新近发明的独家专利产品，一款便携式儿童安全座椅。市场零售价网购大概100块左右，高一点卖130元。
这么便宜的便携式儿童座椅是怎么生产出来的呢？在这个车间里，我们见到了整个制作过程。只见工人们把剪好的布料在缝纫机上简单地缝上几下，然后，到下一个工序里打眼，穿上带子，再装入包装袋里，不到40分钟一款便携式儿童安全座椅就完成了。
儿童安全座椅质量能让人放心吗？
中国汽车技术研究中心是我国汽车安全领域比较权威的学术研究机构，由于我们国家还没有相应的汽车儿童座椅安全碰撞测试标准，因此我们以欧洲国家通用的ECER44为标准来做这3组试验。这三款测试的座椅都适合三岁儿童使用，都没有任何认证标志，测试人员要在时速50公里的情况下，进行碰撞试验。
先来看第一组试验，这一款是市场价格在500元左右的产品，广东汕头生产的“童星”牌儿童座椅，目前，这款产品在汽配市场有着很高的销量，而且声称有保险公司的质量承保，这个座椅碰撞测试中会是怎么的结果呢？
碰撞后测试人员检查这款产品的时候吃惊地发现，座椅后背发生了严重的断裂，说明这个“童星”牌儿童座椅根本起不到保护儿童的作用。
中国汽车技术研究中心模拟碰撞试验室主任张晓龙说：因为安全带已经不能很好地束缚安全座椅了，这个很可能会导致孩子的死亡。
第二组试验我们选取的是广东汕头森威汽车用品有限公司生产的“贝恩”牌儿童座椅，市场售价大约600元。碰撞的结果令人吃惊——座椅头部直接发生了撕裂，如果在行驶的汽车上，儿童在使用这样的座椅，突然遭遇了车祸，儿童的头部将会受到致命的伤害。
第三组产品就是记者曾经见识过生产过程的浙江省台州市感恩汽车用品有限公司生产的“感恩”牌的儿童座椅，这个座椅能够经得起时速50公里的碰撞吗？
碰撞后，令人可怕的事情发生了，儿童座椅自身安全带发生断裂，测试假人直接飞出了试验台，这款儿童安全座椅不仅不能起到保护儿童的作用，反倒成了致命杀手。
中国汽车技术研究中心模拟碰撞试验室主任张晓龙：在这种50公里的碰撞环境下，安全带就直接撕裂了，这样孩子直接飞出去了，儿童座椅根本就起不到保护作用。.
上海一粟 2010-2-5 08:43
用德国标准检测，不合格的东西多了去呢[tt28] 没什么抱怨的了，何况"TOYOTA”也有遭受踏板门危机呢
中国国情嘛，适应。
只是渴望吃住行三大要素
吃的喝的东西，少一点敌敌畏农药和三聚氰胺
住的房子不要发生楼倒倒
行在马路上，少一点土方车碾压
就行
（没有崇洋媚外之意，只是借题发挥而已）
[[i] 本帖最后由 上海一粟 于 2010-2-5 08:46 编辑 [/i]].
wjbaba 2010-2-5 13:30
我就不信了，时速50公里碰撞，德国产的，小孩坐在里面，能什么事情都没有？
要真发生车祸了，什么牌子都不顶用.
ql7788 2010-2-8 23:40
这个有标准的，很多车型都有专用儿童椅，如果德国标准是50公里 ，那么大体是没错的能保护孩子的，但要看实际碰撞部位和时速。我家当初用的进口儿童椅，装拆比较复杂的，保护很周全。现在传到第三个孩子手里了。.