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《转载》听信朋友买了丰田2.4G凯美瑞，却是如此货色！

由于我听信朋友的介绍购买了丰田2.4G凯美瑞，但今年3月17日18时车辆的质量事故让我真正认识到什么为“知名品牌”的丰田汽车;其后索赔发生的一切让我愤怒，我终于明白什么是飞扬跋扈，什么是蛮横无理;更让我明白了当年大肆侵略屠杀中国人民丧尽天良的穷凶肆虐并不是偶然，而是他们骨子里与生俱来的卑鄙无耻所致。

经过很简单明了，由于车辆右后轮轴的断裂，在上海到南通的沿江高速路上，车辆严重失控，转N圈后车后尾甩在隔离带，轮胎飞出两三百米，怵目惊心，令人魂飞魄散。其后2009年3月26日江苏省苏州市公安局交通巡逻警察支队下发了本次交通事故车辆技术签定书，鉴定结论非常明确：该车右后轮轴（零件号：8505C）系行驶中突然断裂，该产品质量有疑。3月29日苏州市公安局交通巡逻警察支队沿江高速公路大队出具了道路交通事故认定书：当事人张嬿驾驶机动车行驶致事发地点，车辆右后轮轴断裂是造成事故的直接原因，当事人张嬿无与该事故有关的违法行为。该事故均属交通意外事故，当事人张嬿不负该起事故责任。

第一时间通知了4S店，过后4S店一直要求车主耐心等待，不要扩大影响，他们会跟厂方联系，近一个月的时间，车主等候无果，于是跟4s店交涉，期间他们请了很多相关部门人士（派出所长、指导员、开发区主任）跟车主协调此事，名为协调实为压制，他们采取搪塞，迂回，以及以强凌弱的手段，一直拖到4月9号，结论是丰田公司和4s店拒不承认质量问题，并告知车主保险公司那里由他们负责出面把车子修好（因为保险公司当时看了现场明确告知这是质量问题，不愿意承保），面对这样的结果，车主张嬿断然拒绝，于是他们口出狂言：“不管你拿什么鉴定，不管你采取什么法律手段，有本事你去找日本人，十年乃至二十年奉陪你们，并且利用他们的财大气粗，藐视国家权威机构，妄想推翻原鉴定结论。这真是打爹骂娘的孩子——难以容忍，这真是小偷逮警察——岂有此理？像丰田这样的企业视消费者的权益和生命如草芥，等于是在告诉国人：有了品牌，没什么不可以！丰田作为一个在全球享有盛誉的汽车公司，却以极其疯狂的方式对品牌公信力进行残害，夹杂着“岛国主义”的嘴脸调侃着13亿人的传统信仰；在面对纷至沓来的投诉时，你可以依然顶着“世界品牌”的光环我行我素；在质量问题恶化到欲盖弥彰的时候，你可以以“召回”的名义试图对早已遗忘的社会责任“弱表忠心”，而令人心寒的是，一贯视中国市场的问题车辆为“弃儿”，一贯藐视中国车主，一贯藐视中国国法的日本丰田，对中国车主的正当要求置若罔闻、无动于衷，再次表露了他丑恶的嘴脸，连起码的一个品牌的管理和危机公关无耻到如此地步，试问谁还有信心将自己的生命交给它们的方向盘？丧失了对消费者起码的尊重，丰田把自己的信誉赶上了绝路势成必然，但不能成为品牌崛起后肆无忌惮地虐待消费者的理由，对于无视社会责任和违背商业伦理的企业来说，遭到唾弃和批判是它的必然下场，打着优质品牌旗号走私着丧失良知的商业利益的企业，它们将很快走向死亡的深渊。

幸存者有幸在此泣血抗议！！！并向国人认错，我的愚昧无知，差点付出生命的代价，现用自己的亲身经历告诫广大消费者，为了您和家人的生命安全，远离丰田！并呼吁舆论和有关部门严查严办丰田，为国人的生命财产安全做主！不要再让国人尊严惨遭践踏，国法惨遭藐视，还广大消费者一个公道！！！全国人民衷心感谢丰田为我国的计划生育作出杰出的贡献！！！主动掉胎！！！昔时抗战整八年 今朝维权是何期？希望得到各大媒体舆论及相关部门的关注和支持！！！张嬿 13906297888 2009年4月11日


[em17] [em17] [em17].

如果确实是真实的事件，完全可以走法律程序维权解决，这样发帖有有吗？.

回复 2#xu4lin 的帖子

为丰田作广告。.

凯美瑞27万辆车召回.

运气问题    不过我不买日货.

买车时压根就没把任何品牌的日系车放在哪怕是一丁点的考虑范围之内。。。。。。.

从来么想过要买日本车。。。.

天打雷劈

为了避免8亿元召回维修费竟然隐瞒刹车系统问题。.

轮胎都飞了，当时车子是个啥样子了[tt3] 幸好人没事吧.

幸好我最终没有选择日系车.

日本车有名地忽悠人，拿中国人的生命当儿戏,没办法只能做到自己不买，可阻止不了别人不买。这个当事人买车的时候可没有这样想，有了一个惨痛的教训终于醒悟过来了。.

[em07] 丰田皇冠曾经也发生过一批车子有漏油故障，不知道怎么处理的，一个朋友就是买了皇冠吃药，停在家里不敢开，最后不得不再买一辆车，后续怎么处理这事我也没细问.

[em20] 不过，唉，我自己也选择了本田雅阁和本田思域...........还好本田这样大规模故障率不多.

小日本出名的把最次的货出口到中国了！.

[quote]原帖由 [i]emgarfield[/i] 于 2009-4-22 10:07 发表 [url=http://ww123.net/baby/redirect.php?goto=findpost&pid=4874196&ptid=4633762][img]http://ww123.net/baby/images/common/back.gif[/img][/url]
从来么想过要买日本车。。。 [/quote]
LG也是这样的想法，所以和日系车此生无缘，庆幸啊！.

如果上海大众公司不按德国人的质量要求办,德国鬼子当场和你翻脸,这是大众厂的质量管理人员讲的,据说小日本为了降低成本,提出了产品质量适合中国国情的方针和方法.

[[i] 本帖最后由 晚风 于 2009-4-22 21:31 编辑 [/i]].

老外都一样，在人家眼里都没把中国人平等看待，中国的丰田出这种问题，我们的政府是如何处理的？罚款3w？？？
嗨，咱ZF也没把中国人当人看，否则这帮鬼子敢吗？
自重才能换来尊重！.

日系的车安全有问题，尤其是小排量的车，车自重很轻，是以削弱底盘为代价的，所以，我们家首选美系车，重，底盘相对好些。.

[quote]原帖由 [i]xing妈妈[/i] 于 2009-4-22 10:25 发表 [url=http://ww123.net/baby/redirect.php?goto=findpost&pid=4874445&ptid=4633762][img]http://ww123.net/baby/images/common/back.gif[/img][/url]
为了避免8亿元召回维修费竟然隐瞒刹车系统问题。 [/quote]

我也看到這個新聞了,不過更遺憾的是,豐田才被罰款3萬
3萬:8亿 .... [tt3].

[url]http://news.sina.com.cn/pl/2009-04-22/082217661993.shtml[/url]

昨日，凯美瑞轿车刹车系统存在足以夺人性命的严重设计缺陷问题，在生产商广汽丰田刻意隐瞒2年多后，终被央视“新闻30分”揭露。如此足以致命的质量隐患，涉及2006年至2008年2月期间已出售的26万辆凯美瑞轿车。

　　我国于2004年起正式施行缺陷汽车召回制度，于情于理于法，凯美瑞轿车既然存在如此重大的质量隐患，当立即启动缺陷汽车召回程序，主动为数十万车主消除隐患。但如果主动“纠错”，按每台轿车更换相关零部件须支付3000元成本计，广汽丰田将面临8亿元的“巨额损失”。

　　于是，广汽丰田明知凯美瑞存在致命安全隐患，却长期隐瞒真相，一方面于2008年3月偷偷修正了设计缺陷，另一方面则仅对主动上门做例行维护的车主，悄悄更换刹车的相关零部件。央视的报道认定，广汽丰田之行径，已涉嫌严重违法。

　　依据《产品质量法》授权，国家质检总局负责轿车在生产环节的质量监管。难以置信的是，长长2年多时间，问题汽车数量之巨，面对不断增多的由车主直接向各级质检部门的投诉，公众却在媒体上鲜见质检部门对此的作为。

　　若说凯美瑞丑闻涉及的厂家劣行和监管者的“麻木”令人惊心，那么，联系近日各大城市平时销路平平的瓷餐具突然销路大增——已持续发酵近一周的致癌仿瓷碗(俗称“密胺餐具”)事件，更是再一次触动了天下百姓早已十分脆弱的“食卫安全神经”。

　　仿瓷餐具在各地餐馆、家庭中盛行。有孩童的家庭，几乎家家都有数量不等的仿瓷餐具供孩童使用。然而就是这种美观、耐用的仿瓷碗，不法厂家却大量掺入含致癌物质的原料脲素甲醛树脂(与使用安全原料相比，每只致癌仿瓷碗的利润可增加5倍)。

　　仿瓷餐具的生产标准属于国家强制生产标准，质检总局对仿瓷餐具的生产制造实施行政许可制度。然而，令质检部门难以面对舆论的是，仿瓷餐具河北省的质量抽检合格率不足两成，使用致癌原料降低生产成本获取非法暴利，其猖獗程度触目惊心，不仅整个仿瓷餐具行业内无证企业普遍使用致癌原料，就是经质检部门行政许可合法生产的持证企业，大量掺入致癌原料之做法亦属潜规则。

　　然而，更具讽刺意味的是，质检部门非但用“一次性发证”替代或部分替代日常监管，更有甚者——譬如问题特别严重的广东东莞等地，省质检部门的负责人竟然声称“之前的抽样检验未发现不符合标准规定的情况”。

　　致癌仿瓷碗让百姓人心惶惶，黑幕越撕越“碎”，不得已，国家质检总局只能在4月15日宣布——在全国展开为期一月的致癌碗专项检(排)查执法运动。“新闻1+1”栏目(同样来自央视)就此质疑：3个月前的1月17日，质检总局发布消息称“质检部门于2008年底组织对所有品种的仿瓷餐具进行了全国范围的专项检查，结果显示，目前大中型商场、超市销售的获得许可证的企业生产的产品，安全指标全都符合国家标准的规定”，报道说“事隔三个月，一份强调安全，一份强调严查，不同的表述让消费者充满迷惑。”

　　监管乏力，行政执法欠作为，导致质量危机、食品安全危机、公共卫生危机，一场接一场上演。

　　“乱世”不敢用重典，法律软弱，执法指导思想过于强调国情，法律对违法犯罪行为处罚太轻，行政不作为的官员受轻微处罚后居然照样异地当官甚至反而被提拔升官，人命关天——保障百姓安全健康的宏愿自然难以坚强。

　　行政问责后反而升官的实例不胜枚举，仅近期发生的就涉及质检总局的司局级官员。举一个隐瞒汽车质量缺陷的处罚笑话，《缺陷汽车产品召回管理规定》第四十二条第一款：制造商故意隐瞒缺陷严重性的，由质量监督行政部门处以1万元以上3万元以下罚款。拿此行政法条“套”广汽丰田，一旦隐瞒致命质量缺陷被揭露而受处罚，最多支付3万元罚款；若隐瞒成功，最多可“节约成本”8亿元。如此罚则——难怪越来越多的企业会选择铤而走险。

　　夺命轿车致癌碗，质量监管真无奈——不！这绝对不是“真无奈”，只要痛下决心用重典，不敢说问题能根治，至少局面会大大改观。.

曾去日本参观过丰田展览厅，当时觉得车真不错．可是自己买车日系车一概不在考虑范围之中．要么欧系，要么美国车．最终还是别克君越．除了费油，到目前一切都好．稳，安全．检查.

[quote]原帖由 [i]晚风[/i] 于 2009-4-22 21:29 发表 [url=http://ww123.net/baby/redirect.php?goto=findpost&pid=4881187&ptid=4633762][img]http://ww123.net/baby/images/common/back.gif[/img][/url]
如果上海大众公司不按德国人的质量要求办,德国鬼子当场和你翻脸,这是大众厂的质量管理人员讲的,据说小日本为了降低成本,提出了产品质量适合中国国情的方针和方法. [/quote]


[em16] 还是德国鬼子好.

在市区跑 还可以的！

高速不行！！.

车展丰田的展位都展示着NCAP撞车车辆

今天车展丰田的展位都展示着NCAP撞车车辆，看起来不错，看了LZ的哭泣也知道日本人又在忽悠我们，坚决打倒日本鬼子.

确切消息,凯美瑞的确刹车系统出现问题,去年2月前买的车都召回了.

我妹是这车   周一去换..       [tt3].

回复 1#hh妈咪 的帖子

迷信日本车的结果，活该！！！.

回复 25#helen0922 的帖子

不好意思,我们就是这款车,好像没有收到过被召回过的通知吗???而且我到现在都没后悔买了这款车,最主要是里面的空间很舒服.这当然是我这个坐车人的体会,请别砸我..

从来就没有考虑日本车。打倒日本GZ。.

回复 28#凡凡的妈妈 的帖子

是不通知到人的   我妹就是    她是看到报导打电话去4S问 才知道的   建议你去问下   放心点    也不算招回  就免费换个东西

[[i] 本帖最后由 芥末鱼片 于 2009-4-24 11:20 编辑 [/i]].

回复 28#凡凡的妈妈 的帖子

把副驾驶的车门打开,能看到车子的出场日子的,如果是2008年2月以前的车,都属于召回的,如果之后买的,也可以开到4S店要求他们检测的,这下丰田亏大了,建议买了车都去检测一下,安全第一啊.

回复 31#helen0922 的帖子

谢谢,我们是07年买的车..

有位妈妈说得对  自己政府没有把国人当人看啊  

中国的质检部门  中国的法制部门拿了老百姓的税在干什么啊？ 不干人事！

自尊自重啊

听说广本断裂事件都是中国人管理 提出降低钢板厚度的 汉奸 假洋鬼子更该打到！.

汽车对于中国人来说是舶来品，中国人造车还是外行。对于工厂来说把某个零部件材料改薄很正常，但是否做过针对性的测试和试验，就不好说了。以前在工厂刚出师那会儿我经常改图纸，后来发现牵一发动全身啊！一定要慎之又慎。要我说啊，德国全进口最好。.

买车还是要权衡。日本车怎能买，万一遇到ACCIDENT，命还要不，当然每个人都相信自己的驾驶技术不会出事，谁也不能保证万一。楼主倒霉碰上了事故了。还是不要买日系车。.

这次如果不是CCTV曝光，估计丰田就这么蛮下去了吧。
可是，这么多日本车出事情，很多人还是抱着侥幸的心情去买：（
侥幸？？呵呵，我从不相信我的运气，所以，我家还是买笨重安全的美国车。踏实！！.