tony的妈妈 2009-1-11 13:02
火车票的真假问题
大家有谁知道那里可以验火车票真伪的？.
s1100 2009-1-11 15:12
基本上是真的，倒票就可以赚大钱了，没有必要做假，那样要吃官司的.
sjwymhys 2009-1-11 22:19
1.真的火车票，打印的油墨与一般的不一样，有亮晶晶的光泽感。你可以和一般激光打印机打出的字样比较一下。
2.听说火车站的售票员说，上海站是没有假票的。.
家有一小女 2009-1-12 11:47
回复 1#tony的妈妈 的帖子
昨天 CCTV 的新闻上说了鉴别真假的办法,我没有记下来,你可以去他们网站上看一下.
zunyi 2009-1-12 13:24
[url]http://www.metrofans.sh.cn/link.php?url=aHR0cDovL2Jicy5oYXNlYS5jb20vdGhyZWFkLTMwNTI2NC0xLTEuaHRtbA%3D%3D[/url]
上海地区2009年春运火车票购买指南（欢迎大家继续补充）
首先感谢：
海子铁路网网友wangbigbird发布的《北京地区2009年春运火车票购买指南1月5日更新2.1版》（地址：海子铁网路社区 [url]http://bbs.hasea.com/thread-296124-1-1.html[/url]）；
海子铁路网友子青发布的《杭州地区2009年春运火车票购买指南（109更新）》（地址：海子铁路网社区 [url]http://bbs.hasea.com/thread-304374-1-1.html[/url]）；
海子铁路网友ChinaRH2发布的《南京地区2009年春运火车票购买指南（不断更新ing...）》（地址：海子铁路网社区 [url]http://bbs.hasea.com/thread-305246-1-1.html[/url]）
本文以以上三篇帖子为模板，根据海子铁路网各位网友提供的信息，汇总而来。如有错误，请朋友们指出
本指南系网友集各方经验收集汇总，任何条款均不构成对您在购买火车票各个环节中的责任要件。据此购买火车票责任自负。
为了给在上海辛苦了一年的，或在上海中转选择乘坐火车回家的各位朋友们提供更多信息而编写本指南。
欢迎转载此指南并根据确经验为此指南提供更多信息。欢迎报纸杂志等平面媒体关注本帖。
转载请保持完整并注明出处。
由于本人水平不高，文中难免会有疏忽，欢迎大家指出，我会以最快的速度更正！
更新信息
11日21点 版本1.3
11日9点 版本1.2
10日19点 版本1.1
一、临客及开行日期
注：部分临客可能会根据客流调整，请密切注意车站公告。
本帖另外附件节前上海站、上海南站列车出发/到达一览表，由盛名时刻表数据导出而来，不过某些数据（一些临客的全程时间和里程）有问题，请慎重下载！
沪昆线方向：
L7495 江山 0：20 新空普快
L663 成都 1：00 节后开行
L827 武昌 1：13 节后开行
L421 襄樊 1：20 节后开行
L8443 宁波 1：40 节后 新空
L831 汉口 2：10 节后开行
L37 成都 2：18 节后开行
L567 信阳 2：27
D193 南昌 2：30
L373 南昌 3：37 节后开行
L483 南昌 3：50 节后开行
L709 南昌 4：24 节后开行
L797 南昌 6:27 节后开行 经宣杭铜九
L719 鹰潭 7：55 节后开行
1643 重庆北 8:17
D191 南昌 9：35
L347 武昌 10：02 节后开行
L95 鹰潭 12:08 节后开行
L503 鹰潭 14:46 节后开行
L281 鹰潭 17:30 节后开行
L303 怀化 18:44 新空普快 1月26至2月19日，慈利站、麻阳站不办理客运
L441 福州 19：10 新空普快 经鹰厦横南外福
L79 南宁 19:51
L713 麻城 21：13 节后开行
L349 广州 21：37 节前开行
L349 长沙 21：37 节后开行
L495 昆明 22:06 节前开行
L855 成都 22：32 节后开行
京沪线方向：
接续：今年到阜阳的临客有L7401/4/1 7402/3/2 等近10对，另有苏州-阜阳、常州-阜阳等；如果还是买不到，则可以先到合肥，之后“接续”去阜阳。除了现有的3对沪合动车，春节前另有D442、444、446、448次延长到合肥，均可“接续”去阜阳，届时请多多留意车站公告。
再举一例，去东北，K56、K516、K76的票可能不好买，不妨试试去泰州转T157、合肥转T242、北京或天津转动车，等等。
往西北的旅客，直通票可能比较难买，这是不放考虑“接续”，即：往西北的可以考虑先到徐州，之后转车到兰州等地（可以尝试到徐州中转K417、T112）。
主要临客：
L7468 方向 徐州 开点0：03
L7476 方向 六安 开点0：21 新空普快
L7486 方向 铜陵东 开点0：38 新空普快
L7402 方向 阜阳 开点0：58 普快 经合宁
L7462 方向 蚌埠 开点1：04（节后开行）
D182 方向 郑州 开点1：24
L694 方向 济南 开点1：30
L7406 方向 阜阳 开点1：36 新空普快
L666 方向 乌鲁木齐 开点1：42
L7492 方向 池州 开点1：48 新空普快
L406 方向 北京 开点1：54（节前开行） 普快
L406 方向 成都 开点1：54（节后开行）
L7412 方向 阜阳 开点2：00 普快 经合宁
L546 方向 郑州 开点2：06
L128 方向 西安 开点2：30
L7416 方向 阜阳 开点2：36 普快
L190 方向 石家庄/太原 开点2：42
L190 方向 西安 开点2：42
L7422 方向 阜阳 开点2：48 经合宁
L7436 方向 淮南 开点3：13 普快
L7466 方向 蚌埠 开点3：19（节后开行）
L454 方向 郑州 开点3：43
L258 方向 成都 开点4：01 普快
L7426 方向 阜阳 开点4：07 新空普快
L7432 方向 阜阳 开点4：13 经合宁
L168 方向 郑州 开点4：19
L234 方向 成都 开点4：25（节后开行） 普快
L8432 方向 淮北 开点4：58 新空普快
L7490 方向 徐州 开点5：09 新空普快
L448 方向 北京 开点5：54（节前开行）
L7464 方向 蚌埠 开点5：54（节后开行）
T50 方向 北京 开点8：25
D186 方向 北京 开点10：05
L216 方向 成都 开点12：42 普快
T36 方向 北京 开点14：56
K314 方向 天津 开点17：52 新空快速
D34 方向 北京南 开点22：40
L538 方向 北京 开点23：30（节前开行）
L538 方向 郑州 开点23：30（节后开行）
L7482 方向 铜陵东 开点23：40经合宁
（感谢尾部风压版主）
二、预售期
1.从2009年元月1日起预售全国各站10天车票的有：
全市各客票代售点、北京东路230号
2.从2009年元月1日起预售上海铁路局管辖外的全国各站（不含安徽、江苏、浙江三省境内各站）10天车票的有：
上海南站北广场售票处、上海南站北广场临时售票处
3.从2009年元月4日起预售安徽、江苏、浙江三省境内各站10天车票的有：
上海站南广场临时售票处
4.从2009年元月1日起预售全国各站8天车票的有：
上海站联合售票大楼（一楼、二楼）
5.从2009年元月1日起预售全国各站5天车票的有：
桃浦路22号（上海西站）、上海站软席售票处（只发售软席车票）
6.从2009年元月1日起预售上海至上海、杭州、宁波、金华间各站5天短途车票的有：
万航渡路77号（静安寺）
另外，上海站当日应急售票处仍发售全国各站当日车票，上海南站2F当日售票处发售全国各站当日车票和2日内浙江、安徽、江苏三省境内各站车票。
上海站和上海南站可以相互出对方的票（上海站可以出上海南发出的车票；上海南也可以出上海站发出的车票）
三、如何面对购票
1.提前购票
只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各个代售点和市内售票处，留足提前量，多做尝试。
2.关注临客、临时图定车
图定列车就是非春运期间一直按照运行图运行的列车，朋友们春运购票最先考虑的就是此类列车。
春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L（临）”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。
根据经验，临客开行信息输入售票系统时还不为广大旅客所知，如果您能在第一时间掌握开行信息，买到一张热门方向临客的卧铺还很有可能。实践证明，临客的硬卧比挤在图定车的硬座里要合算多了，一些临客是非空调车的慢车，卧铺有时会比硬座还便宜。
购票时也可以多想一些方案，随机应变。
并不是所有临客都是大家认为的“绿皮车”。现在已经有动车组和全列软卧列车投入临客。
3.自助售票机
上海站新启用了9台自助售票机（位于南广场的东南出口旁），出手今明两日的上海-徐州沿线、上海-宁波沿线、上海-金华西沿线的车票，车次以动车组为主，但是一般列车的票也能出；如果是今明两日内出行，选择自助售票机也是不错的。在操作方面，自助售票机设计比较人性化，如遇问题还可以随时向工作人员求助。
4.在学校订票
最为推荐。每年春运铁路执行“学生优先”政策，目前上海各大高校已开始集体订票，如果您在高校有同学或者相关熟悉的人，可以委托他们代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。
5.农民工等团体票
也不失一个可行的办法。
6.能走就行，不奢求席别
曾有很多朋友在购票时“非卧铺不走”、“不要站票”。春运时特殊时期票源紧张，在选择火车出行时不要过度追求舒适度，否则很可能无法成行。根据经验，只要积极购票，对票种不做限制，最终完成出行是没有问题的。
7.关注论坛
临客开行的信息会在火车站和各大媒体公布。各大列铁路相关论坛也可以是最先最全获取此消息的地方，他们会帮助您在第一时间决定出行时间和方式：
海子铁路网社区（中国第一铁路交流社区）[url]http://bbs.hasea.com/[/url]
铁路在线[url]http://www.ourail.com/[/url]
火车票网[url]http://www.huochepiao.com[/url]
路路通（天津铁路网）[url]http://www.railway.com.cn/[/url]
四、其他参考方法
1.异地票
例如路过上海的列车如果上海站没有票额，可以从前方站试试，在上海站一样能够上车，注意开车时间。（事实上上海这样的情况较少）。
2.套跑车
套跑车就是为避免车体资源浪费，一组列车跑两趟车次。
3.复用票
所谓复用票就是指上海站的大部分列车都会给后面的各个车站预留一定数量的卧铺和座位，在始发站会将这部分预留席位对预留站之前的区间出售，最直观的反映就是买不到全程的车票，只能买到中途站，这种情况车票座位铺位只在车票所记载的区间有效，超出部分按照自愿无座处理，要重新补票并自行寻找座位（事实上上海这样的情况较少）。
有些时候无座票也销售一空的情况下，这也是一种代替站票的变通方法，动车组尤为推荐，因为并不拥挤，对于其它各次列车，可自行衡量是否采用。如果想买学生票，这段票要买的尽量短，如南下列车买到石家庄，上车之后先看能否补后程学生票，如果补不了，就补一张从北京到目的地的全程学生票。（感谢上海交大GoHome版提供信息）
4.车补/出站口补票
买票时如果试试能买到的最远的有票区间，然后上车后，在车上补票，或在出站时补票。
再不行就先想办法“混”入站台，然后上车补票。
五、关于黄牛、票贩
这是一个让人很无奈的“职业”，很多朋友抱怨因为他们的存在导致买不到票，还有一些朋友却“庆幸”正是由于他们的存在才可以买到票。在目前供远远少于求的情况下，相信更多朋友还是有不少机会与他们接触。
春运期间如遇到前往车站或者代售点无法买到所需票的情况下，您可以采取以下方法：
1.前往各大火车票转让网站发布求购消息或寻找转让消息。
2.寻找适当旅行社进行咨询
3.前往城市内各大BBS寻找转让消息，网友们提前购到的票如不能满足出行，往往会转让，他们会提前在这些地方发布传让消息。
4.春运供不应求的状况让大家对加价售票很无奈，在此种情况下只要保证车票的真实多数人还是可以接受的。请千万谨记以下：
·坚决不接受先收钱后拿票的方式。
·坚决坚持当面验票的交易方式，除此之外任何方式都可能对你造成欺诈。
5.鉴别票真伪的方式不难掌握，只要您仔细对下面火车票的各个细节进行简单记忆，就不会买到“假票”，主要鉴别点是票号、票价、发售日期、发售车站、里程和纸张。其实现在集团造假的情况比较少见，所以只要您稍加留意，一般来说还是可以鉴别的。
六、火车票介绍
1.常见票的各部分意义
上海地区目前有以下几种车票：一是普通的粉红色较软的纸质车票，二是粉红色的教硬的磁卡车票（比传统的车票尺寸略小）；三是蓝色的较硬的磁卡车票。
介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。
以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示（三种车票票面信息都一样，只是某些元素排列位置不同而已）：
A 票号
表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
Q 始发站和终到站
行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C 车次
您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
D 座位号或者铺号
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
B 售票点类型
沪A售表示上海站；沪B表示上海南站；沪AD表示上海站代售点；沪BD表示上海南站代售点
偶尔也会遇到一些其他的情况，如“沪售”，“沪脶售”，一般由系统设置有问题而造成，都是题外话。
R 经由
只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S 换乘方式
只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P 开车日期和时刻
注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E 票价
由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F 车型以及中转站
表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站，通常等级的格式为：是否空调 + 席别 + 加快 + 是否卧铺。对于签证票，只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差。
G 有效期
注意是您最终到达车站用时的期限（因为您可能中途下车或者换乘），而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
动车组中途下车前程失效的。
H 票种
没有就是全票，学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”、“返”等类型。
I 底纹和水印
对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J 条码
真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K 车站代码
前5位为车站码，接后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00 - 99（00 - 09 车站发售；10 - 19 预约预订；20 - 29 代售；30 - 39 自动售票；40 - 49 备用）。8 – 10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001 - 255（1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；201 - 255 管理窗口，对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售处编号）
L 记账日期
11-14位是售票记账日期（不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天）。
M 票号
15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
N 校验码。效验码经过一定算法运算而成，每张票的条码都是不一样的。
O 最后四位是里程数。
有不少黄牛兜售假票的，根据现在掌握的情况而言，假票主要有两种：
一种是“挖补假票”：制假人员先将废票、短途票发到站、日期、票价、座别等刮除，将短途票变长途票、废票变有效票。
要识别就要仔细辨认票面数字、汉字是否与其他字迹不相同或被涂改，或排列不够均匀整齐。票面挖补被刮后涂改部分在强光直射下略有发白，用放大镜或在灯光照射下就可看到票面上车站名、票价、车次等处有裂缝。在裂缝处用手指轻轻刮，会刮出毛边。
这主要看假票的“制作工艺”如何，但是无论如何，票面的光滑程度不如真票。
另一种是电脑制作“整版假票”：将真票票面图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来的，仿真度极高。
从手感、颜色、字体、纸质、条形码等方面入手，如假票水印在透光条件下观察，铁路路徽图案大小及形状与真票不一致；假票字体与真票不符，真票为铁路专用字库字体；假票的条形码多与真票不符等。
这种制假方式科技含量比较高，但是主要问题还是在于某些细节上，到当心。
2.通票
两地之间没有直达车或者有直达车您意愿中途转车时，可以选择通票。即票面上显示的是目标终到站，却需要在途中中转换车的票种。持通票在中转站需出站到中转签字窗口选择后半段的列车。售票员根据原票加售一张中转票或者手工签字。通票执行递远递减原则，旅行距离越长，每公里的票价就越便宜。
您需要为通票选择换乘站，并选择后半段的乘车类型。
乘车类型分为“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种。
通票的购买方法：告诉售票员您需要一张通票，并说明乘车类型。例如：普客到底通票，K611次从北京经阳泉州到太原。原则上任何两地间都可以经过中转到达，只要系统有生成好的经由。通票的好处在于节省了票价，而且在中转站无法签字的情况下您可以先上车后在车上补签。至少你可以先上车了。
至于选择何种乘车类型，建议您对线路不熟悉的情况下选择“普客到底”，这样在换乘较低等级列车时不会因此多花冤枉钱。
例如上一张车票，如果您选择“特快到底”通票，那么若您在阳泉第二天乘坐2609次普快前往太原时，相当于您使用特快票价乘坐普快列车。而且您要注意，这样的票价是不会退给你钱的，相当于您损失了一部分票款。
3.中转签证
类似于通票的签字，当由于某些原因需要在中途下车时不要认为这张票已经没用了。只要您在有效期内能够从此站乘车到达目的地，这张车票就是有用的。这叫做“中途下车”，可以办理“中途下车签字”，类似于通票的中转。但是卧铺票没到站下车后就失效了，只能签到座席。
动车票中途下车，前程失效，即不能进行“中转签证”。
4.有效期
客票的有效期按乘车里程计算：500千米以内为两日，超过500千米时，每增加500千米增加一日。
七、学生票
1.学生票的购买需要到车站的指定窗口
2.学生票优惠是硬座价格的一半，不要仅仅理解为票价的一半。学生硬卧优惠只是其中硬座部分的一半，而不是全价票的一半；软席部分不享受优惠，故软卧软座没有学生票。动车组列车发售二等座学生票，学生票价为全票价的75％（不是折扣票价，故可能学生票价高于折扣票价）。
3.学生票需要凭贴有优惠IC磁卡的学生证并严格按照所记载区间发售学生票。
实际中遇到各种情况的处理办法：
1.始发站与终到站之间无直达车：选择购买通票或者联程票。后者是最好的选择，不仅可以全程享受优惠，而且可以全程对号。通票尽量选择在大城市或者自己熟悉的城市中转，这样转乘方便而且票额相对充足。注意不要被售票员以因为有直达车而不可购买其他车次中转的说法所放弃。
2.中转换乘需要前往车站的专门窗口，若遇到无票情况，可以想办法先上车，在车上完成中转签字。这是完全符合规定的，不要受到在车站无法签票而放弃行程。
3.学生票比学生证的区间近。例如：学生票是T103次北京到镇江，学生证是北京到上海。这种情况下应补收北京到镇江间学生票和全票的差价，并加收50%罚款，然后再办理越站，补镇江到上海全价并核收手续费。应尽量避免此情况出现，买票时就买到上海的通票。
4.学生票比学生证的区间远。例如：学生票是T103次北京到上海，学生证是北京到镇江。这个如果按超出优惠区间按一般旅客办理的原则的话，那么只要在镇江下车，就不用补票，如果继续乘坐到上海，则需要补镇江到上海间学生票和全票的差价。如果按照区间不符，则应补收北京到上海间学生票和全票的差价，并加收50%罚款。
5.持有外地学生证在北京上车，很多北京周边城市的学生可能托北京的同学买票，因为北京的车多票也多，所以这种情况也比较普遍。例如学生票是T7次北京西到成都，学生证是承德到成都。一般来说，只要能拿出承德到北京，并且日期看起来是能够衔接得上的火车票或其他交通工具的乘车凭证，就应该就没问题。如果拿不出来，按规定就可能要补北京到成都间学生票和全票的差价。
6.以上所述均为不符合规定情况，但在实际情况中如何操作弹性很大。与铁路工作人员沟通的时候态度一定好一点，避免发生争执，应该可以尽量争取宽大处理，并且很多时候也都是可以通融的。（感谢路路通提供相关信息）
八、改签与退票
如果您不知道何谓签证，那么请您先树立这样几个概念。
1.车票不是非要买哪趟车就只有选择此车出行的。
2.车票上的有效期指的是从购票日开始内到达终点站的时间限制。也就是说，你只要在这些天数之内到达目的地，车票就是有效的。
3.在发车前，你可以将已经买好的票更换为同方向另一车次，并且可以根据级别多退少补。但是不可越级下降，即：软座票不可以更换为硬座。这叫做“始发签证”。同时，也可以在列车中进行，即您可以先上车，再改签。
4.在行车途中，您可以随时根据需要下车，车票依然有效。完成后半段的行程需要到下车站办理签证，只要可以在有效期内到达目的地就可以。这叫做“中途下车签证”，同样，这也可以在列车上完成。
5.签证使用最普遍的就是您持有一张通票在换乘地选择后半段旅程时需要至车站办理的。一般来说，每个规模车站都有专门的中转换乘的窗口，出示原票进行签字。可能遇到您所购买的车次无票的情况，此种情况，您可以想办法先登上列车将签字过程在列车中进行。中转签字根据选择车型可能需要补齐差价，但降级乘车不退还差价。
此功能可以给我们买票带来方便，如：有些列车的卧铺很可能在最后开车前才放出来，当您为了保底已经于先前几天购买了本次车的座位票，此时就可以直接利用原票办理“始发改签”，更换为卧铺票，补齐差价，并不需要退票重买。
注意：
铁道部调整春运火车票退票改签相关规定为了更好地利用铁路运输能力，铁道部对1月11日至2月19日春运期间的火车票退票改签期限作出了调整。
根据铁道部的火车票退票改签规定，调整之后，普通旅客退票时间不晚于开车前6小时；
改签车票的时间不晚于开车前；
办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天。
九、上海站上海南站交通
1.上海站
轨道交通1号线上海火车站站
轨道交通3/4号线上海站
公交：58 58区间 64 95 104 106 109 113 115 117 128 223早高峰 223晚高峰 302(夜) 305(夜) 306(夜) 308(夜) 310(夜) 315(夜) 332(夜) 324(夜) 328(夜) 329(夜) 506 515 517 584 710 722 722大站 744 767B 768 802 817 822 823 837 844 845 912 927 928 929 930 941 942 943 962
沪唐专线 吴淞码头专线 新川专线 隧道夜宵线 隧道3线 申川专线 南新专线
2.上海南站
轨道交通1号线上海南站
轨道交通3号线上海南站
公交：301(夜) 303(夜) 315(夜) 326(夜) 144 729 747 803 867 957 973
机场7线 沪石专线 上朱线 上沧线 上沧线区间 上嘉线
3.和长途汽车站的联系
上海长途客运总站位于上海火车站北广场
沪太路长途客运站：845路到上海站
上海长途客运南站位于上海南站旁
4.和机场的联系
浦东机场：磁悬浮可到龙阳路，之后转乘轨道交通2号线，再在人民广场转乘轨道交通1号线至上海火车站
或者机场5线直达上海火车站。或者机场7线直达上海南站。
虹桥机场：机场专线可到静安寺（城市候机楼），转乘轨道交通2号线，再在人民广场转乘轨道交通1号线至上海火车站
十、行李托运
如果有行李要托运，建议您亲自前往火车站办理。一般来说只是运东西选择“包裹”方式，随身行李选择“随车托运”。
请注意火车站的行李托运部门和“中铁快运”不是一个概念。
如果仅仅是将包裹运走（人不走东西走），那么按照发送“包裹”的标准发送并计费，前往目的地的火车站凭证件自提。步骤是：自己将物品包裹完整，最好结实可靠打包封条。否则车站会帮你包，收取高额费用；
前往火车站行包托运室声明走“包裹”，声明“不走快件”或“中铁快运”；按照包裹票填写好地址，选择提取方式（传真包裹票或身份证件等）并按照要求贴签，付费完成发货。如若选择快运方式，可以使用中铁快运，这是门对门的服务，你可以在网上搜索中铁快运的代理，比较价格后要求他们上门取货，运费会贵出一倍甚至以上。
若你是随身的物品托运（东西跟着人一趟车走），则称之为“行李托运”，运费会便宜很多，重量不超过50公斤。行李托运的价格，是要由车站行李房根据行李的不同种类按类计价的，个人托运行李不限件数和重量，拉杆箱可以托运。注意：动车没有行李车，不能办理托运。在行李托运窗口附近会有很多代理公司，以托运为名收取高额服务费用，请慎重选择。
十一、代售点
2009年春运火车票预售即将全面启动，为方便广大旅客购买火车票，铁路上海站在全市19个区县共开设售票网点180处，计365个预售窗口（不含江浙周边区域代售点，不含非预售窗口）。这些窗口除上海站和个别标注的售票处外都将同在第一时间预售第十天的车票，并以“一窗有票，窗窗有票”的方式实现全市各窗同步售票，请市民根据各自所在区域就近购票。注：打★的代售点可以发售学生票。
[img]http://www.shrail.com/nes/e280/UploadFile/20091313315526.jpg[/img].
taforce 2009-1-12 16:11
太详细了，楼住也辛苦了，这个信息对于要回家买火车票的人还是很管用的。.
tony的妈妈 2009-1-13 12:32
多谢大家！
如果那些所谓售票窗口真能买到需要的票的话，排队又算什么。.