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慢点儿！东北老司机教你如何在冰雪路面驾车---转帖

近日祖国南方的城市[报价 图片]普降大雪，这其中很多地区是很少遇上雪天的，以致于“瑞雪”已经演变成了雪灾，令14省区的6000万人民受灾，可是中央气象台预报，这样的雨雪天气还要持续十天。
    南方很少下雪，我国北方却是年年都下雪，司机朋友们已经习惯了在铺满雪的马路上行走。在冰雪路面上驾驶有什么小窍门和注意事项？笔者咨询了东北的老司机，让我们看看他给出了什么建议。


    1、刚启动不要开雨刷清理积雪
    从启动热车开始说。如果车在露天停了很久，上面落有积雪，这时不要直接开雨刷清理积雪，因为雨刷很有可能已经被冻在玻璃上了，直接开雨刷会烧坏电机。

    自动空调车一般有除雾按钮   
    手动空调车一般把旋钮顺时针转到头是除雾档
    正确的做法是先着车，把空调开到除雾档；然后如果车窗上有积雪，先用较硬的物品（如硬纸板）大致清理车窗；待车窗上的薄冰化开之后再使用雨刷器。如果非要着急走，而又是天正下雪、不开雨刷器严重影响行车的时候，可以先把雨刷从冻住的玻璃上“掰”下来，然后使用，这样做对雨刷有损害，是非常做法，建议少用。
    2、起步用二挡甚至三挡，切忌用一挡猛加油
    平时起步大家都喜欢挂一挡用大脚油门，让车子提速快一些，然而在积雪比较厚的地面上不要这么做。因为雪天路面比较滑，大脚油门只会让轮胎空转，让轮胎深陷入雪中，甚至雪表面结成一层冰壳，让轮胎的抓地力变得更小。

        正确的做法是自动挡车型开启雪地模式，手动车型挂上二挡慢慢给油起步，如果油门控制不好甚至可以挂三挡起步，这样轮胎和地面的摩擦力比较小，反而容易让车顺利走起来。
    3、行车保持车速，不要太快
    行车的时候注意保持车速，要知道雪地的刹车距离比平时长三倍以上，所以在保持车距的同时要时刻提醒自己保持车速。在东北，下雪天所有的司机都会自觉把车速降下来，如果对冰雪路面不熟悉的朋友，建议根据情况降低车速，并时刻提醒自己保持车速。比如城市路面40~60km/h，高速路也最快控制在80km/h左右，不要太快了，因为车直行时也许看不出什么，但一旦遇到紧急情况，车子很容易失控。
    4、慢刹车
    慢刹车，不要一脚踩死，这是针对比较老的、没有ABS的车说的，因为雪地路滑，刹车狠了很容易停不住却失控滑出去，这时打方向车也不受控制，很危险。即使是有ABS的车，缓踩刹车也有利于控制车的方向，当然前提是前方有足够的制动距离，否则把一切交给ABS也不失为好选择。
    5、不要急转弯，拐弯时尽量不要刹车、换挡
    拐弯的时候尽量转大弯，而不要急转弯，这样更有利于控制车身姿态。转弯时尽量不要刹车，最好是在入弯前先把速度降下来，如果弯中实施刹车，容易让车侧滑出去，如果不是高手准备玩“漂移”，还是注意些的好。
    以上是雪地行车的一些注意事项，总之最简单的一句话，心里要时刻提醒自己“慢点，安全第一”。
    另外一些其他的东西也值得说说，因为雪大到一定程度，您就应该考虑不开车了。
    前驱车有优势。虽然豪华车一点的车后轮驱动比较多，然而在雪地上，前置发动机前轮驱动的车却更有优势。因为前驱车驱动轮上的重量比较大，相应的摩擦力也比较大，更有利于起步加速和平稳驾驶。而后驱车却因为驱动轮上方的重量较小，不能提供足够的摩擦力，所以后轮很容易空转，甚至起步都不好控制，达到举步维艰的程度。
    当然四轮驱动的车还会好一些，而这些车一般是越野车，它们又因为底盘高、车身比较重而在冰雪路面上更加游刃有余。然而现在流行的一些城市SUV，有的即使有四驱系统，但是车身较轻，在雪地上行驶也不比轿车好多少。

    如果雪下得太大了，比如积雪达到15厘米以上的时候，一般的轿车还有城市SUV们就尽量不要出门了，这时可以选择在温暖的室内休息，如果一定要出门也可以选择步行，感受一下雪天的美丽。
    在雪下得特别大的时候，东北人也是这么做的。.

[em01]好贴，顶一下。安全起见，今天车子还是不敢开出去。.

[em01] [em01].

[em08] [em01].

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谢谢了!据说北方的车子在雪天出行有在轮胎上绑铁链条的,有这事吗?.

[tt9].

前两天在去南京的路上看到部队来铲雪，他们的军车上都绑着刹车链。.

我在新闻里看到绑铁链条的.
这几天我都不开车,尽量乘公交车和步行..

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昨天说要响应政府号召：节约每一滴油。。。。。。于是早上改乘公交车送儿子！[em04].

不叫刹车链，叫防滑链，东北很多车在冬天都备的。.